DFDS gør brug af hjælpepakken, som regering og arbejdsmarkedets parter har forhandlet. Det betyder, at alle besætningsmedlemmer på de to skibe, som rederiet lægger op, beholder jobbene, og for en dels vedkommende sendes hjem med løn. En del må blive om bord for først at lukke skibene ned, og derefter passe oplægger-vagterne om bord.

Det informerede DFDS og de faglige organisationer om ved flere møder om bord på de to Oslo-både, ’Crown Seaways’ og ’Pearl Seaways’ her til formiddag.

Fra rederiet deltog Kim Heiberg, Commercial Director og Jens Jakob Hjorth-Hartmann, Legal Counsel HR i informationsrunden.

Fra Metal Maritime var det formand Ole Philipsen, der også har forestået forhandlingerne med DFDS, som informerede om detaljerne og besvarede spørgsmål. Fra 3F var formand for 3F Sømændene til stede samt faglig sekretær Jannie Jørgensen fra 3F PSHR. Maskinmestrenes Forening var forhindrede i at deltage, men havde sendt en skriftlig orientering, som Ole Philipsen læste op for forsamlingerne.

Et lettelsens suk

Set fra tilhørerstolene rummede møderne både god, positiv og velkommen information, fortæller et par Metal Maritime-medlemmer.

Rederiassistent Mikael Jarlsteen fortæller således, at der gik et lettelsens suk gennem både lokalet og ham selv under mødet.

”Vi har jo, lige siden Corona-krisen begyndte at sætte sit præg på vores dagligdag om bord, diskuteret syv milliarder scenarier. Det ene værre end det andet. Så der faldt bare en kæmpe sten fra hjertet, her i formiddag på det møde, fortæller Mikael Jarlsteen og tilføjer:

”Stemningen er trykket som følge af hele situationen. Men i nuet, ja da bredte der sig bare en stor glæde over, at det er lykkedes at få en så fin aftale på plads.”

”Vi har løbende fået information fra vores tillidsmand Dorthe Heide. Hun har virkelig bare været god til at informere, men også ærlig omkring, at der altså var ting, der var fortrolige, som hun på stående fod ikke kunne siget noget om. Men bekymringen har jo hele tiden alligevel luret.”

”Personligt har jeg fulgt med på hjemmesiden hos Metal Maritime og CO-Søfart, hvor der er kommet god information, men det var jo først i dag, vi endelig fik vished,” noterer han og tilføjer:

”Og jeg må bare sige, at vores fagforening har gjort et kæmpe stykke arbejde. Ikke kun for medlemmerne, men for alle. I situationen synes jeg, det er godt. Så håber jeg bare, at de der ikke er medlemmer, måske ser fornuften i at være med i en fagforening, der kæmper for alle.”

"Vi kan gå hjem uden frygt" 

Faglært skibsassistent Peter Nielsen er helt enig.

”Vi kan gå hjem uden frygt for at miste jobbet og uden frygt for konsekvenser for økonomien nu og her. Når det her helvede – ja, undskyld udtrykket, - er overstået, så er vi klar til at vende tilbage til normalen,” fortæller Peter Nielsen, der kun har ros til overs for både rederiet og Metal Maritime.

”Fagforeningen har lavet en fremragende aftale. Min tillidsmand har rundsendt information, næsten hurtigere end han selv fik det, og situationen taget i betragtning, så er der ydet en kæmpe indsats ud over det almindelige, siger Peter Nielsen.

”Og man føler sig bare så godt behandlet af rederiet. Man sidder jo tilbage med et klart billede af, at de sætter pris på os. At de gerne vil beholde os, og at de vil strække sig langt for, at det her skal lykkes. Omvendt er jeg også klar til at yde en ekstra indsats. Jeg er rederiansat, og dermed kan rederiet jo sende mig ud på et andet skib. Det er jeg helt med på. Og jeg har meddelt mine kolleger, at de bare ringer til mig, hvis de gerne vil løses fra en tørn,” uddyber han.

Ros til DFDS for at fokusere på løsninger

Formand Ole Philipsen roste på mødet DFDS for både at være fokuseret på løsninger og for ikke på et eneste tidspunkt at have set fyringer som en løsning.

”Vi har siden i onsdags haft 7-8 færdigforhandlede aftaler på plads. Hver gang så ændrede virkeligheden sig, og så kunne vi rive en aftale i stykker og begynde for fra. Men I skal vide, at rederiet ikke på eneste tidspunkt har ønsket at forhandle fratrædelser. DFDS’ håndtering af krise-situationen kunne en del rederier lære af,” sagde Ole Philipsen blandt andet på mødet.

Detaljerne i den nu indgåede aftale vil først falde på plads i den kommende uge, og derfor var informationsmøderne uden afklaring på spørgsmål, som gik på teknikaliteter.

For Mikael Jarlsteen er det forståeligt.

”Nu har vi i flere dage levet sådan fra time til time, fordi udviklingen gik så stærkt. Så klarer vi nemt et par dage, mens detaljerne falder på plads. Nu har vi vished og ja, en voldsom ro i maven. Det er vist den bedste beskrivelse,” siger Mikael Jarlsteen.