-Det er positivt, at vi i forhandlinger med rederiforeningerne er nået frem til et samlet forslag til, hvordan DIS kan udvides til at omfatte Offshore og samtidig sikre danske arbejdsvilkår, siger Ole Philipsen formand for Metal Maritime.

Brevet til erhvervsminister Brian Mikkelsen med det fælles forslag er afsendt af Dansk Metal, Danske Rederier og Rederiforeningen af 2010. For Dansk Metal er det Ole Philipsen fra Metal Maritime, der har indgået i forhandlingerne.

-Vi har, som vi har gentaget flere gange, fra første færd bakket op om etableringen af DIS-Offshore på betingelse af, at ordningen omfatter krav om danske jobs om bord, siger Ole Philipsen og fortsætter:
-Derfor er det tilfredsstillende, at netop det mål nåes i den fælles indstilling, der er afsendt til erhvervsministeren.

Anbefaling: DIS-Offshore ved lov

Aftalepartnerne indstiller i brevet til erhvervsministeren, at DIS-Offshore etableres ved en justering af DIS-loven, der vil give danske fagforeninger mulighed for at forhandle overenskomster for ansatte om bord på skibe, der primært opererer i dansk område og overvejende udfører de opgaver, der som noget nyt hører under DIS-ordningen.

Tilfredshed hos rederiforeningerne

Som det fremgår af meddelelsen om DIS-Offshore på rederiforeningernes hjemmeside er også Danske Rederiers direktør Anne H. Steffensen tilfreds med den nåede anbefaling, der fremmer en udvidelse af DIS-ordningen til gavn for offshore-rederiernes konkurrenceevne. Hun finder det samtidig afgørende, at de nye bestemmelser om arbejdsvilkår ikke forringer handlemulighederne for skibe, der i forvejen benytter DIS-ordningen.

-Udvidelsen af DIS-ordningen til at omfatte alle offshore-aktiviteter er en nødvendig ændring for at fastholde konkurrenceevnen for de danske offshore-rederier, som i dag ikke er omfattet af ordningen. I den forbindelse finder vi det helt rimeligt, at der gælder danske vilkår på den danske sokkel, hvor mange af disse aktiviteter finder sted. Det er samtidigt vigtigt for os, at vi fastholder fleksibiliteten for de skibe i bl.a. den globale langfart, som er underlagt nogle andre konkurrencehensyn. Det er lykkedes med denne aftale,” siger Anne H. Steffensen på vegne af Danske Rederier og Rederiforeningen af 2010, der hovedsageligt organiserer offshore-rederier og den kystnære skibsfart.

Opbakning fra Maskinmestrenes Forening

Fra de søfarendes organisationer bakker Maskinmestrenes Forening op om anbefalingen, som Dansk Metal har forhandlet på plads med rederiforeningerne.

Læs brevet til erhvervsminister Brian Mikkelsen her (pdf)