Ole Strandberg – ferie

John Ibsen - hjemmearbejdsdag

 

 

Som bekendt valgte Mærsk-bestyrelsen i sidste uge at pensionere den tidligere topchef Jess Søderberg i utide og afskedigede reelt yderligere to tunge topchefer.
For at forstå den beslutning er det ifølge professor Steen Hildebrandt, Handelshøjskolen i Århus, nødvendigt at se på lederegenskaberne hos den nye topchef, Carlsberg-koncernchef Nils Smedegaard Andersen, der mod sædvane ikke blev valgt fra Mærsks egne rækker.
»Når man bryder med en så lang tradition, som der er tale om her, ligger der mange og grundige overvejelser bag. Hovedoverskriften er, at man ønsker at sende nye signaler,« mener Steen Hildebrandt.

Mærsk-ledelsen er i øjeblikket i gang med et omfattende værdiprogram, hvor koncernen er ved at finde frem til Mærsk-værdierne.

 

Lederen i Lloyds List fra forleden gik hårdt til angreb på udskiftningen i ledelsen og valg af strategier i Mærsk. "Kampen med at integrere P&O Nedlloyd sammen med den katastrofale beslutning om at installere et nyt IT-system på samme tid, synes at have været ulykken for tre af virksomhedens topledere," lyder kritikken fra avisens lederskribent.

Lloyds List påpeger endvidere, at den fortsættende del af ledelsen er enten finansfolk eller fra den succesrige olieforretning."Omvæltningen skabte lige så mange chokbølger internt i selskabet som udenfor. Selv seniormedarbejdere blev overrasket," lyder det i avisen.

 

Ifølge en meget omtalt rapport, som Sir Nicholas Stern har udarbejdet for den britiske regering, skønnes CO2 udledningen fra søtransport at udgøre mindre end 1,8 procent af verdens samlede udledning af drivhusgasser. Det er ifølge Danmarks Rederiforening en begrænset andel, når man sætter det i relation til, at omkring 90 procent af verdenshandelen transporteres til søs.

 

På Søfartsstyrlsens hjemmeside kan du finde den nye version af plakaten for genoplivning på skibe.

 

100 USD = 567,86DKK
100 Euro = 756,65 DKK
Den Danske Bank, 26/6, http://www.danskebank.dk/

 

APM A-aktie: 65.900 (-400)

APM B-aktie: 66.900 (-600)

DFDS: 713 (+1)

D/S Torm: 205 (-1,75)

D/S Norden: 341,50 (-2,50)

Mols-Linien: 550 (-5)