Jannik N. Madsen – på kontoret og Pearl of Scandinavia

Martin V. Nielsen – møde med Rederiforeningen af 1895

Ole Strandberg – hjemmearbejdsdag med fagblad

 

Ifølge Børsen tyder alt nu på, at Scandlines bliver solgt til det tyske konsortium Baltic Ferry Development Group. Konsortiet, som består af Deutsche Seereederei og Allianz Capital, har nemlig forbedret sit tilbud, så det på flere parametre er bedre en buddet fra britiske 3i, som dog fortsat er lidt bedre rent finansielt. Baltic Ferry Development Group har blandt andet forlænget jobgarantien for medarbejderne fra tre til nu fire år, ligesom man har lovet ikke at sælge rederiet videre i mindst fire år. Medarbejderne er åbne for at den nye ejer bliver tysk, mens Socialdemokraterne fortsat er skeptiske og fastholder at rederiet bør gå til højeste bud.
Børsen, 24/11, side 14

 

Sagen om »Karen Danielsen«s kollision med Storebæltsbroen er nu kommet ind i den fase, hvor det direkte rederansvar skal placeres. Anklagemyndigheden og Søfartsstyrelsen peger på Nordane Shipping som ansvarlig, idet firmaet havde »Karen Danielsen« i teknisk management. Men Nordane Shipping og deres rederiorganisation ser anderledes på sagen. Rederiforeningen af 1895 kritiserer i den forbindelse blandt andet myndighedernes tendens til – nærmest per automatik – at gøre rederiet ansvarlig for samtlige ulykker til søs

 

Skibsofficersuddannelsen bliver fra årsskiftet et halvt år kortere. Ændringerne er resultatet af et tæt samarbejde mellem erhvervet, erhvervsaktive, SIMAC og Søfartsstyrelsen. Den nye uddannelses-bekendtgørelse imødekommer søfartserhvervet, hvor en forkortelse af uddannelsen længe har stået højt på ønskelisten. Den forkortede uddannelseslængde bliver dermed 4 år for juniorofficerer og fra 4,5 til 5,5 for seniorofficerer.

 

Verdens største containerrederier fortsætter oprustningen for fuld skrue, selvom analytikere har dømt de gyldne tider for containerfarten for ovre for denne gang. Samtidig peger de seneste analyser på, at verdens største containeroperatør, A. P. Møller - Mærsk, i stigende grad genvinder de markedsandele rederiet tabte i forbindelse med købet af P&O Nedlloyd.

 

På grund af den store mangel på ingeniører, vælger mange virksomheder, at opgradere deres metal-folk til andre og mere brede funktioner. Statoil i Norge har sendt 47 metalarbejdere på kursus og i Danmark har Novo Nordisk ligeledes stor fokus på at uddanne deres metal-folk til nye arbejdsopgaver.

 

Finansforbundets formand, Allan Bang, og et daværende medlem af RealDanmarks bestyrelse er i Københavns Byret blevet dømt for ulovligt at have videregivet intern viden. Allan Bang udtaler, at han er meget skuffet over dommen og han har anket den til Østre Landsret.

 

De nordiske søsikkerhedsdirektører holdt i oktober deres årlige møde i København. På mødet drøftede man en række forhold af fælles interesse, herunder sejladssikkerhed i Østersøen og sikkerhed på de nordiske færger.

 

"Vædderens" position: 24/11 kl 09.00 UTC 35,0S 115,3E.

 

100 USD = 590,52 DKK

100 Euro = 757,97 DKK

 

APM A-aktie: 51.700 (+100)

APM B-aktie: 53.400 (0)

DFDS: 660 (-5)

D/S Torm: 299 (-6)

D/S Norden: 4070 (+80)

Mols-Linien: 494 (-2)

 

 

1) 1. behandling af lovforslag nr. L 73:

Forslag til lov om ændring af lov om sygedagpenge og for­skel­lige andre love. (Ændring af regler om forlængelse af sy­ge­­dag­pengeperioden, sygedagpenge til del­vis sygemeldte, udvi­del­se af arbejds­gi­ver­perioden samt konsekvensændringer).

Af beskæftigelsesministeren (Claus Hjort Frederiksen).

(Fremsættelse 15.11.2006).

2) 1. behandling af lovforslag nr. L 74:

Forslag til lov om ændring af lov om en aktiv beskæf­ti­gel­ses­ind­sats. (Tilskud til vis­se revalidenders elev- og lærlingeløn).

Af beskæftigelsesministeren (Claus Hjort Frederiksen).

(Fremsættelse 15.11.2006).