Mose Allé 13, 2610 Rødovre, telefon: +45 36 36 55 85, e-mail: cosea@co-sea.dk

KONTAKT:


CO-SEA

Mose Allé 13
2610 Rødovre
Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring kontoret og de ansatte her: 

Gå til kontor CO-Sea

Nyhedsmail

Få tilsendt vores nyheds-
mail med oversigt over
de seneste nyheder.
DAGEN
Man 8/2-2010 10.00

DAGEN

CO-SØFART KALENDER

Christian Petersen - 08.00 til 11.00 - Forelæsning Københavns Universitet

FRA MEDIER

Pirateri
Absalon afvæbner et piratskib
Danske specialstyrker fra krigsskibet Absalon har fredag morgen stormet et skib der var kapret af somaliske pirater. Aktionen førte til befrielse af ialt 25 gidsler - det skriver bbc.com efter udsagn fra Associated Press. Det er første gang, at et krigsskib sættes aktivt ind imod pirater. Det er i skrivende stund ikke klart, om piraterne havde forladt skibet, da soldaterne gik ombord.
Skibets besætning havde låst sig selv inde på skibet, inden specialstyrkerne ankom
Dr.dk 7.2, http://www.dr.dk/Nyheder/Udland/2010/02/07/134745.htm

Mols-Linien vender blikket mod miljørigtige færger
Hurtigfærgerne på ruterne mellem Sjælland og Jylland skal ombygges for ca. 40 mio. kr., så de bliver mere miljøvenlige, udtaler Mols­Liniens administrerende direktør Preben Wolff til Business.dk. Busselskabet Abildskou vil også med på den grønne bølge. Når turen går fra København til Århus, bliver den mest miljøvenlige vej i fremtiden med bus og færge. Mols-Liniens beregninger viser at overfart af lastbiler og personbiler er væsentlig mere miljøvenligt sammenlignet med at tage turen over Fyn. Mols-Linien forventer oven i købet en økonomisk besparelse, fordi det er blevet billigere at sejle på naturgas.
Det er Mols-Liniens amarbejdspartner igennem mange år - Abildskou Busser - i daglig tale Bus888 - som via Mols-Linien transporterer passagerer fra Århus og Aalborg til København, der ligeledes vil bidrage til det grønne image. Busselskabet vil skifte dieselmotorbusserne ud med hybridbusser, som kører væsenligt længere på literen. Bus888 udskifter hvert år fire busser og en hybridbus koster ca. 100.000 kr. mere end en almindelig bus, og den extraudgift er selskabet villig til at investere.
Business.dk 8.2, http://www.business.dk/transport/mols-linien-satser-paa-groenne-faerger

Mærsk
Maersk Line på vej mod et plus
Maersk Line forventes at komme ud af 2009 med et underskud i milliardklassen. Det bekræfter den seneste kvartalsudmelding. Men allerede i indeværende år kan bundlinjen i Maersk Line vise et milliardstort plus. Således lyder det optimistisk fra Danske Equities, der vurderer, at bankens forudsigelser om et 2010-overskud i Maersk Line på ca. 5 mia. kr. forbliver realistisk på baggrund af den seneste tids stigninger i containerraterne. Det er især raterne på sejladsen mellem Asien og Europa, der får får optimismen til at spire, samtidig med at der spås bedring på ruterne mellem Asien og USA. 1 procents stigning vil påvirke bundlinjen med 0,7 mia. kr. jfr. Danske Equities.
For A.P. Møller - Mærsk som helhed forventer banken et overskud på 11 mia. kr. i 2010 skriver Nyhedsbureauet Direkt.
Borsen.dk 5.2, http://borsen.dk/transport/nyhed/175950/

Mærsk fastholder omstridt leverandør
På trods sager om vold mod ansatte, vælger A.P. Møller-Mærsk at fortsætte samarbejdet med et transportfirma på rederiets havn i Mumbai. Datterselskabet APM terminals har netop afsluttet en undersøgelse af indiske lederes overfald på to fagligt aktive arbejdere fra selskabets terminal i Mumbai i Indien i oktober. Koncernens konklution er, at der var tale om et privat opgør, det skriver Nyhedsbrevet 3F.
ITF anklager Mærsk for at ville holde hånden over et firma, der ikke ønsker faglig organisation på havnen. Det er i øvrigt 3. gang på 2 år, at fagligt aktive bliver overfaldet i Mumbai.
EPN 7.2. http://epn.dk/brancher/transport/skib/article1972335.ece

Staten tabte sag om polske lønninger
Polske søfolk, Fagforeningen 3F og LO har vundet sag over staten i Østre Landsret og en retssag om underbetaling af polakker til søs kommer tættere på. De polske sømænd har i en årrække modtaget lavere løn end deres danske kolleger. Forskelsbehandlingen er mulig for danske rederier p.g.a. den særlige danske DIS-lov. En retssag om loven og dens effekt er nært forestående. De danske skibsredere og staten har siden 2004 kæmpet for at undgå en retssag. Danmarks Rederiforening vandt i 2006 en sag ved Arbejdsretten. Rederne fik ved den lejlighed medhold i, at det ikke var en sag for Arbejdsretten at træffe afgørelser i spørgsmål om forskel på løn mellem polakker og danskere på danske skibe.
3F, LO og to polske sømænd må derfor starte helt forfra og rejse en sag ved de civile domstole.
3F 6.2, http://www.3f.dk/soemaend/Nyheder+3F+S%c3%b8m%c3%a6ndene/Artikel.aspx?articleid={641578e5-5087-4bb0-a4c5-a8b1fc336158}

Ugebrevet A4, nr. 05 er udkommet
Indeholder b.l.a:
Hver tredje indvandrer føler sig diskrimineret
Den offentlige service er hellig for danskerne
Lyst til reformer står stille
Ikke alle drenge drømmer om at blive mekanikere
Isvinter koster kassen
EU snigløber arbejdsmiljøet
Ørestad kan ende som ghetto
LEDER: Middelalderligt debatniveau
Er Pia K. kosmopolit?

Ugebrevet A4.dk 8.2 http://ugebreveta4.dk/~/media/UBA4/2010_05/A4_2010_05.ashx

BALTIC DRY INDEX
2715 (+30) (rekord: 20/5-2008 11.793)
Dryships.com, 8/2, http://www.dryships.com/pages/report.asp

BANKENS - SALGSKURSER
100 USD = 531,28 DKK
100 Euro = 734,44 DKK
Danske Bank, 8/2, http://www.danskebank.dk/da-dk/Privat/Daglig-oekonomi/Valuta/Pages/Se-valutakurser.aspx

AKTIEKURSER - KØBSKURSER
APM A-aktie: 39.790 (-1.110)
APM B-aktie: 41.420 (-1.230)
D/S Norden: 230,50 (-1,90)
D/S Torm: 57 (-1)
DFDS: 390,00 (-2,50)
Mols-Linien: 56,00 (-5,50)
Børsen, 8/2

(Barno)

THORA LUND

Image28597__fieldImage



© Copyright CO-SEA
All rights reserved

Cookie- og privatlivspolitik

CO-SEA
Mose Allé 13
2610 Rødovre
Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring
kontoret og de ansatte her

Slår et ekstra slag for skibsmekaniker-uddannelsen i høringssvar

Omlægningen af uddannelserne til sætteskipper- og skibsfører, hvo ...

-Velfortjent IMO-pris til Birgit Sølling Olsen

-Det er mere end velfortjent, at Birgit Sølling Olsen modtager IM ...
bottom banner1