Der er skred i overenskomstforhandlingerne uafhængigt af de overordnede rammeløsninger for arbejdsmarkedet som sådan, hvor alle afventer et gennembrud fra normallønsområdet, samtidig med at der hele tiden skeles til resultatet fra minimallønsområdet.

På de fleste områder tegner det pt til helhedsløsninger, også imellem radikalt fornyende, hvor resultatet fra "de store" skal indbygges når de nu engang kommer.

Her er lidt omtale fra de interne "fronter":

MOBILE PLATFORME
Vi havde opsagt eksisterende aftaler til bortfald, med henblik på at give området "frit", medmindre der kunne ske en udglatning op til lønomkostningsmæssige vilkår tilsvarende det øvrige mobile område i Nordsøen (Trinity, Sodexho). Det er der nu givet håndslag på enighed om hele vejen rundt om bordet. Beregningsudkast og protokollater er herfra fremsendt til Danserv i skrivende stund og vi afventer tilbagemelding.

HOVEDOVERENSKOMST DR (Danmarks Redertiforening) MENIGE
Ikke fordi der sejler så mange på overenskomsten (en gruppe i APM og en gruppe i Royal Arctic Line og ellers nogle ganske få hist og pist), men alligevel har denne overenskomst stor betydning som en slags gammel "moder", eller "fader" om man vil.
I år forhandles der sideløbende med Metal Søfart om væsentlige tekstændringer som der ligner konsensus omkring. Der er fortsatte tekniske forhandlinger mandag d. 16. februar.

DFDS
Første forhandlingsmøde i DFDS er aftalt til den 25. februar. Parterne har dog udvekslet temaer.

SAMSØ LINIEN
Et protokollatudkast med problemløsninger for Samsø Linien, og forbedringer af aftaleteksterne, er pt i afsluttende fase.
Forhandlingerne om selve overenskomstfornyelsen afventer tilsvarende de øvrige områder.

OFFICERERNE (1. april overenskomst)
For tiden forhandles med navigatørerne om fælles overenskomstkrav.

BHT (1. april overenskomst)
Endnu ses tiden an på grund af de velkendte jokere i udviklingen (udliciteringen, indmeldelse i Bilfærgernes Rederiforening).

MÆRSK SUPPLY samt NIELSEN & BRESLING
Forhandlingerne er endnu ikke påbegyndt.