Det følgende er hentet fra Søfartsstyrelsens hjemmeside. Vi vender tilbage til det konkrete indhold i den nye konvention senere


23. feb. 2006 Ny maritim ILO-konvention vedtaget med overvældende flertal

Mere end 5 års forberedende arbejde kulminerede i dag med vedtagelsen af en ny konvention om beskyttelse af søfarende.


Konventionen er på mange områder skelsættende. Den omfatter alle aspekter af søfarendes ansættelsesforhold, lige fra indgåelse af ansættelsesaftaler over arbejdsmiljø til social sikring. Som noget nyt indeholder konventionen skærpede kontrolforpligtelser, både for flagstaten og havnestaten. Disse kontrolforpligtelser skal sikre den effektive gennemførsel af konventionen.


Når konventionen træder i kraft, vil skibe over 500 BRT, der sejler i international fart, skulle have et certifikat, der sikrer overholdelsen af konventionen ombord. Hermed får beskyttelsen af de søfarendes rettigheder samme status som de sikkerhedsmæssige krav, der i dag stilles til skibe gennem FN’s søfartsorganisation IMO.


Konventionen tager højde for, at skibsfartens globale natur og den udbredte brug af søfarende af forskellige nationaliteter på skibe kræver særlige foranstaltninger for at sikre både beskyttelsen af de søfarende og lige konkurrencevilkår for kvalitetsskibsfart.

Som noget helt usædvanligt stemte ingen lande imod konventionen, som blev vedtaget med et overvældende flertal.


Et par lande blev fremhævet for deres store indsats ved konventionens tilblivelse, herunder Danmark.