Molestien 7, 2450 Kbh. SV, telefon: +45 36 36 55 85, e-mail: cosea@co-sea.dk

KONTAKT:


CO-SEA

Molestien 7
2450 København SV

Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring kontoret og de ansatte her: 

Gå til kontor CO-Sea

SENESTE NYT:

Fokus på arbejdsskader

Mange medlemmer forbinder arbejdsskader med alvorlige ulykker. Me ...

To nye særoverenskomster på hjemmesiden

Vi er endnu langt fra at være i mål med at få opdateret hjemmesid ...
DAGEN
Fre 12/6-2009 10.00
12.6-2009
CO-SØFART KALENDER
 
Ole Strandberg - ferie
 
FRA MEDIER
 
Ulovlige brandslukkere på danske skibe
Selv om det i mere end fem år har været forbudt for skibe i hele EU at have halonholdige brandslukkere ombord på skibe, trodser en del danske skibe forbuddet. Men nu skal det være slut med miljøskadelig brandslukning på skibene, fastslår Miljøstyrelsen, der i samarbejde med Søfartsstyrelsen vil halonen til livs og hidtil har meldt 14 skibsejere til politiet. Halon blev forbudt, fordi stoffet nedbryder ozonlanget.
 
Krydstogt-rekord trods finanskrise
Turistbranchen forventer, at der kommer færre udenlandske turister til Danmark i år på grund af finanskrisen. Men ét sted går det den modsatte vej: 2009 ser ud til at blive endnu et rekord-år for krydstogts-gæster i København. Flere og større skibe- Der kommer flere skibe, skibene bliver større, og det gør, at mængden af gæster til København ser ud til at stige, siger Ole Andersen, der er formand for Copenhagen Cruise Network (CCN). 330 krydstogtskibe med i alt 620.000 passagerer kommer til København i år. Det er mere end en fordobling på bare seks år, viser tal fra CCN, som er et netværk af interesseorganisationer, der er involveret i krydstogt-industrien.
 
Fra Søfart nr. 24-25, 12. juni 2009
Mærsk-kadetter kan vælge frit mellem single og dual
Dual, single-skibsfører eller maskinmester - bachelor eller ikke bachelor. A.P. Møller - Mærsk har besluttet at lade både nuværende og kommende studerende vælge frit mellem den brede uddannelsespalet til jobbet som officer i rederiet. Det betyder samtidig, at kadetter i A.P. Møller - Mærsk kan vælge Marstal Navigationsskole eller Navigationsskolen på Færøerne samt maskinmesterskolerne i Århus, Fredericia, Frederikshavn og København som uddannelsessteder foruden SIMAC i Svendborg.
Corral Line kigger på nyt
For ca. fire år siden så fremtiden alt andet end lovende ud for Corral Line i Egernsund, som er specialiseret i transport af levende dyr. De seneste par år har rederiet imidlertid oplevet en stabil fremgang, og nu arbejdes der på at sikre ny tonnage. I øjeblikket består flåden af to ældre livestock carriers.
Krisax skal styre koreanske skibe
Tankskibsoperatøren Krisax i Nykøbing Falster har indgået et nyt samarbejde med den store koreanske rederigruppe STX Pan Ocean, som hører under STX-koncernen. Aftalen omfatter i første omgang kommercielt management af to nybygninger, som det koreanske rederi har under bygning på STX-værftet i Braila i Rumænien. De to skibe er »STX Hero« og »STX Infinity«, som begge leveres i løbet af juli i år.
Skibskøb med i færge-kabale
Samsinger og andre færgerejsende på ruten mellem Kolby Kaas og Kalundborg kan nu se frem til at beholde færgen »Kyholm« på mere permanent basis. Bl.a. usikkerheden om leveringerne af nye dobbeltenderfærger fra Grækenland får SamsøTrafikken til at købe færgen for at beholde den på ruten.
Rederiforening undersøger juraen ved brug af bevæbnede vagter
Det store spørgsmål om, hvorledes piratoverfald og kapringer forebygges og helst undgås blev vendt flere gange, da Maersk Training Centre i sidste uge afholdt Pirat-konference. Bevæbnede vagter om bord er ifølge Danmarks Rederiforening ikke vejen frem, men foreningen har for at være på forkant igangsat en undersøgelse af de juridiske aspekter forbundet med at forsyne danske skibe med væbnet vagtpersonel.
Strejker forsinker inspektionsskib
Fiskeridirektoratet må vente til efteråret med at udskifte det godt 41 år gamle fiskeriinspektionsskib »Nordsøen« med en nybygning. Det var ellers planen, at Fiskeridirektoratet, der hører under Fødevareministeriet, skulle tage levering af et nybygget fiskeriinspektionsskib i løbet af juni, men store forsinkelser på byggeværftet i Spanien forsinker færdiggørelsen af skibet.
RAL-skibe i tysk konkursklemme
To dansk-grønlandske skibe og ca. 2.700 tyske arbejdspladser kom pludseligt alvorligt i farezonen, da Wadan Yards-gruppen i fredags gik i betalingsstandsning. I Aalborg ved man hos Royal Arctic Lines’ nybygningsafdeling endnu ikke, om betalingsstandsningen på lidt længere sigt vil få konsekvenser for færdiggørelsen af de to næsten-søsterskibe til »Mary Arctica«, der er under bygning ved værftet i Wismar – et af i alt tre værfter i den primært russisk-ejede Wadan Yards-gruppe.
 
Bankens salgskurser
100 USD = 546,40 DKK
100 Euro = 757,68 DKK
 
Aktiekurser - slutkurser
D/S Torm: 62 (+4)
APM A -aktie: 35.000 (-200)
APM B-aktie: 35.800 (-100)
D/S Norden: 211 (+2)
DFDS: 305 (-5)
Mols-Linien: 71 (+2)
Dagbladet Børsen, 12/6
 
THORA LUND
026(3)



© Copyright CO-SEA
All rights reserved

Cookie- og privatlivspolitik

CO-SEA
Molestien 7
2450 København SV

Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring
kontoret og de ansatte her

Fokus på arbejdsskader

Mange medlemmer forbinder arbejdsskader med alvorlige ulykker. Me ...

To nye særoverenskomster på hjemmesiden

Vi er endnu langt fra at være i mål med at få opdateret hjemmesid ...

Samarbejdspartnere:

tjm banner 2019 fp1 195px
PFA banner 2023 195PX