Den yemenitiske olietanker "Qana" som blev kapret søndag er befriet af specialstyrker fra Yemen. Tre pirater er dræbt og mindst ni taget til fange. Besætningen er på 23 mand og skibet eskorteres nu til en havn i Yemen (Nyheden findes i forskellige varianter på de danske medier med få konkrete oplysninger. Der har formentlig været forsøgt en befrielsesaktion umiddelbart efter kapringen i går, som er mislykkedes. Her skulle to pirater været blevet dræbt)
Et tysk kornfragtskib er oplyst kapret lørdag morgen i Adenbugten. Der er 17 besætningsmedlemmer ombord.
En pirat-kilde i Somalia oplyser at et græsk skib netop er ved at blive frigivet efter betaling af en løsesum på 10,7 millioner kroner. Der er to yderligere kaprede græske skibe ved Somalia.
Et italiensk krydstogtsskib, "Melody", med 991 passagerer og 536 besætningsmedlemmer blev forsøgt kapret lørdag aften ud for Seychellerne. Piraterne var bevæbnede med kalasjnikov-maskingeværer, men de tog flugten da sikkerhedsfolk på krydstogtsskibet besvarede ilden. "Melody" er efter vintersæsonens krydstogter på vej hjem til Italien via Aqaba i Jordan.
"Stolt Strenght"
Det filippinske tankskib fra Sagana Shipping, som har været kapret i mere end 5 måneder og som nu driver rundt uden brændstof 60 sømil fra Somalias kyst, befinder sig ikke i nød erklærer Søværnets Operative Kommando. Efter ordlyden i de internationale konventioner er det ikke en nødsituation at mangle brændstof, det er et rederiansvar. Krigsskibene i området har afvist at hjælpe tankskibet med 23 besætningsmedlemmer.
I går søndag, er det oplyst at skibet har fået brændstof med hjælp fra krigsskibe tilhørende USA, Tyskland og Kina, og nu er på vej ud af somaliske farvande.
Fairplay Shipping News, 26/4,
Ny sejladsanbefaling ved Somalia
Efter piratoverfald er konstateret op til 500 sømil fra Somalias kyst, anbefaler Den Internationale Rederiforening og EU's Maritime Security Centre Horn of Africa (MSCHOA), at holde en sikkerhedsafstand på 600 sømil fra Somalias kyst.
"At skibets rute så vidt muligt planlægges, så Somalias østkyst passeres i en afstand af 600 sømil, og når der sejles fra nord mod syd bør skibet holde sig øst for 60 grader øst indtil skibet befinder sig øst for Seychellerne".
Søfartsstyrelsen anbefaler herudover at skibsruter registreres hos MSCHOA og gør opmærksom på tidligere anbefalinger vedrørende sørøveri.
NATO-aktionen forlænges
Fredag besluttede NATO at indsatsen mod pirateriet ved Somalia forlænges indtil 6. juni. Aktiviteterne afbrydes af et flådebesøg i Karachi d. 26. og 27. april, hvorefter skibene vender tilbage. Et flådebesøg i Singapore og Perth er blevet aflyst.
Pirater lever højt på mangel på retspraksis
Pirateri er forbudt, men ingen lande skal ifølge Folkeretten retsforfølge pirater. Langt de fleste tilfangetagne pirater slippes efter registrering fri, fordi ingen stat ønsker at dømme dem og fordi der ofte er svage beviser. Mens "Absalon" var i Adenbugten tilbageholdt og løslod skibet 83 pirater. I dag sidder en af praterne fra angrebet på "Maersk Alabama" i USA og kan forvente en livstidsdom. I Frankrig sidder 12 pirater fængslet efter angreb på franske skibe og i Kenya er mellem 30 og 40 fængslet efter anholdelse fra britiske, amerikanske og tyske flådestyrker. For tiden arbejder en FN-komite på at finde løsninger men det er svært at finde fælles fodslag. Til gengæld er der bred enighed om at der skal ydes støtte til Kenya, såvel økonomisk som kapacitetsmæssigt til det voksende antal sager.
Danmark og Kenya tæt på aftale
Per Stig Møller udtaler at udenrigsministeriet længe har forsøgt at få en aftale i stand om udlevering af pirater, som danske flådestyrker tager til fange, og udenrigsministeren mener nu at aftalen er ganske tæt på at blive indgået.
IMB Live Piracy Report
22/4 2145 LT off Pulau Mangkai, Det Sydkinesiske Hav
Fem pirater bevæbnede med lange knive entrede et containerskib i fart. De angreb kaptajnen og stjal skibets kontantbeholdning og forsvandt. Besætningen uskadt.
Trawlerforlis ved Norge
En omkom og 16 blev reddet, da den russiske trawler "Koralnes" sank 130 kilometer ud for Tromsø fredag morgen. To helikoptere blev sendt til positionen og disse bjærgede to personer op fra vandet, heraf den omkomne, samt 15 personer fra en redningsflåde.
Indtjeningsfald op til 80%
Japans største rederier forudser et fald i indtjeningen i 2009 på op til 80%.
Stort fald i biltransporter
Transport af biler fra Asien til resten af verden faldt med 44% i marts, herunder næsten med 50% til USA. Der er oplagt 69 bilskibe med en samlet tonnage på 941.200 DWT, svarende til 8,4% af verdenstonnagen. Faldet satte ind i februar hvor det var på 38%.
Maritime Danmark/Lloyds List, 24/4 12.16,
Ny Mærsk-sag i Kina
Efterfølgende sagen om undertrykkelse og dårligt arbejdsmiljø på en Mærsk-fabrik i det sydlige Kina, har Mærsk nu fået en ny sag på halsen i Kina, dennegang på en kølecontainerfabrik i det østlige Kina i Quingdao. Gennem otte år har virksomheden modtaget lån på i alt 13,8 millioner fra Industrialiseringsfonden for Udviklingslandene, som kræver at virksomhederne respekterer FN's konventioner for ansattes rettigheder og andre globale standarder. Ikke desto mindre er strejker og faglige aktioner bandlyst. Den administrerende direktør på fabrikken erkender at han og fabrikken har et problem og varsler ændringer i personalereglerne i løbet af maj. De pågældende paragraffer vil blive erstattet af en ny hvoraf det fremgår at strejker er tilladt, men ifølge kinesisk lov skal anmeldes til myndighederne på forhånd.
Mærsk havneterminal i Norditalien
APM Terminals bekræfter, at anlæggelsen af en havneterminal i den norditalienske havn Vado Ligure på 800.000 TEU fortsætter. Den nye terminal anslås at ville koste 426 millioner euro, hvoraf APM Terminals betaler de 126 millioner og den statsejede havn Savona-Vado resten. Terminalen vil være operationsklar i 2014.
Samsøs Erhvervsforum kræver færge-handling NU
I en pressemeddelelse trykt i Samsø Posten, kræver Samsøs Erhvervsforum den vare, Mads Kofod/BornholmsTrafikken/Nordic Ferry Services, har lovet Samsø, leveret nu med det samme, uden yderligere undskyldende snak om strejker og uro i Grækenland, eller anden sniksnak eller en sludder for en sladder om gratis kaffe. Det er færger der skal søsættes ved Samsø, og det straks. Situationen er fatal for både erhvervsliv og samfundet. Der er nu gået 264 dage over tid med indsættelse af "Kanhave", som ifølge kontrakten skulle have været i fart fra 1. oktober 2009. Højjsæsonen er startet, og den seneste uge har der været udsolgte afgange for både gods, turister og fastboende på både hverdage og i weekender. Erhvervsforum'et mener også det er problematisk hvis kommunen, som ansvarlig udbyder og kontraktindehaver, fortsat accepterer undskyldninger uden det får konsekvenser.
Samsø Posten, 24/4
Fortsat vækst i tonnage under dansk flag
Den samlede bruttotonnage er nu over 11 millioner, ca. 12.000 skibe, registreret i DIS, DAS og Fartøjsfortegnelsen. I DIS alene er der registreret en tonnage på 10,6 millioner omfattende 545 skibe.
Mærsk udbygning af oliefelt i Nordsøen
Mærsk har fået tilladelse til at udbygge Halfdan-feltet med en ny olie- og gasbrønd, som i de kommende år vil øge produktionen med 0,5 milliarder kubikmeter gas og 252.000 tønder olie. Den øgede produktion repræsenterer en værdi på 1,7 milliarder kroner og det skønnes at investeringerne vil koste 300 millioner kroner.
Sag om starthjælp tabt ved landsretten
(Starthjælp er en ydelse som gives til invandrere som er kommet til Danmark efter 1. juli 2002 og som har opholdt sig i Danmark i mindre end 7 af de sidste 8 år, som erstatning for kontanthjælp, som er en væsentlig højere ydelse. Starthjælpen er på mellem 2.525 og 5.079 kroner om måneden, afhængigt af alder, civilstand og boligforhold)
En afghansk familiefar fra Egedal Kommune i Nordsjælland havde stævnet kommune og integrationsministeriet med påstand om, at starthjælp er en diskriminerende ydelse og et brud på Grundloven. Østre Landsret frikendte myndighederne. Adovokaten for afghaneren udtaler at det er overvejende sandsynligt dommen vil blive anket til Højesteret.
Ugebrevet A4 - nr. 15
* Ingen hjælp at hente i jobcentret
* Unge lever arbejdslivet farligt
* Næppe mange danske job i flykøb
* Ingen hjælp til hjemløse østeuropæere
* Moderne daglejere skal sikres
* Polak rimer ikke på tak
* Ingen interesse for integrationsprojekt
* Universiteter skal have rent mel i posen
Konjunktur og arbejdsmarked - Uge 17
Indhold:
* Forebyggelseskommissionens bud på at øge levetiden
* Markant stigning i forbrugerforventningerne
* Boligpriserne falder fortsat
* Konflikter betød omfattende tab af arbejdsdage i 2008
* Markant fald i den europæiske inflation
Tal om konjunktur og arbejdsmarked:
* Forbedret syn på at anskaffe større forbrugsgoder
* Stadig færre stillinger på Jobnet.dk
* Relativ høj beskæftigelsesfrekvens i Danmark
Skift økonomerne ud med ingeniører
Da 96-årige Haldor Topsøe, ingeniørfagets grand old man, onsdag i sidste uge overrakte produktprisen til Hempel, brugte han lejligheden til at fyre en bredside af mod regeringens manglende interesse for at inddrage danske ingeniører i tankerne om samfundets udvikling. "Vores politikere lægger ikke den vægt på os ingeniører, som de skulle. Regeringens rådgivere udgøres af økonomer - det mener jeg ikke er holdbart". "Hvad skal vi leve af om 5, 10 eller 20 år?", kom det fra den aldrende ingeniør med blikket solidt rettet mod fremtiden.