CO-SØFART KALENDER
Ole Philipsen, John Ibsen – møde kl. 10.00
Ole Strandberg - fagblad hjemme
FRA MEDIER
Helikopterulykken i Nordsøen
Det forventes ikke, at der vil blive fundet overlevende efter helikopterstyrtet onsdag eftermiddag i Nordsøen. En Super Puma helikopter med i alt 18 passagerer fra en boreplatform udsendte mayday onsdag kl. 14 og styrtede i havet 25 kilometer ud for Skotlands kyst. Siden er 10 lig blevet fundet. Man kender endnu ikke årsagen til ulykken, men meget tyder på en fatal teknisk fejl hvorfor det anbefales at holde flytypen på jorden indtil årsagen er opklaret. Super Pumas operatør afviser dog, at der på nuværende tidspunkt kan peges på tekniske fejl ved flytypen. Også i Norge, hvor flytypen anvendes, kræver fagforbundet for ansatte i energisektoren, at flyet tages ud af drift indtil videre. Det er nemlig anden gang på få måneder en helikopter af denne type styrter ned i Nordsøen.
Alle omkommet
I følge Berlingske Tidende var der 16 personer ombord i den forulykkede helikopter og alle antages at være omkommet. Ved ulykken 18. februar, også ud for Skotlands kyst, var der 18 ombord som alle blev reddet.
Scandlines overvejer at bede den tyske stat om hjælp
Ifølge Lloyds List siger en talsmand for Scandlines, Frank Havemann, at aktionærerne i selskabet for tiden overvejer at gå til den tyske stat og bede om hjælp. Den tyske transportminister siger, at det er en mulighed at rederiet kan få et lån fra en stimuleringspakke, men lånet skal optages via en privat bank, fordi der ikke kan søges direkte.
BornholmsTrafikken køber ny katamaran
Det australske skibsværft Austal skal levere en ny katamaran til BHT til en pris på 114 millioner australske dollar svarende til ca. 444 millioner kroner, skriver flere australske medier. Færgen som skal sejle mellem Rønne og Ystad bliver 113 meter lang med plads til 1.400 pax og 359 biler. Leveringstidspunktet er 2011.
Containerbranchen har det værste i vente
Det tyske containerrederi Hamburg Süd mener branchen kan vente det værste i 2009 med volumener som falder 20%, og 30% i forhold til rederiernes egne prognoser for i år. Direktøren for rederiet mener at alle spekulationer om en vending i 2010 er ren spekulation. De uhyre store investeringer i tonnage vil nu give bagslag.
Norfolkline blev den store taber
Det Mærsk-ejede fragtrederi Norfolkline blev den store taber på trafikken mellem Irland og Storbritannien i 2008. Rederiets fragtmængde faldt knap 11%, medens den samlede tilbagegang var på 6% for hele markedet. Norfolkline tabte markedsandele på mellem 3% og 32%. Det vurderes at fragtmarkederne yderligere vil falde i 2009. Samlet faldt trafikken i de irske havne med 20% i andet halvår af 2008 og vendte tilbage til et 2005-niveau.
Vedtægter for DFDS A/S
Vedtægterne således som de er godkendt på rederiets generalforsamling d. 1/4:
Det gav god bonus med golfen og rollen som søfarts-kæledægge
Efter Bendt Bendtsen er trådt tilbage som minister og formand for Det Konservative Folkeparti, er han trådt ind i bestyrelsen af Mærsk-ejede Svitzer. Herudover er han indtrådt i bestyrelsen af JL-fonden som ejer J. Lauritzen og det meste af DFDS. De to poster har en værdi for Bendtzen på 3-400.000 kroner stykket. Endelig er han blevet administrator for Den Danske Maritime Fond - som han selv har være med til at søsætte som minister - en post til næsten en halv million om året.
Ophidset Steen Bryde mener han er dømt på forhånd
Bryde påstår i telefonsamtale med Business.dk, at han intet kender til at skulle være meldt til politiet af kuratorerne i boet efter Bryde Gruppen. Han mener ikke der er skyggen af forklaring på hvad han skulle være meldt for, og afviser at have overdraget noget som helst til sin kone. "... det med politianmeldelser er den retorik, som kuratorerne bruger. De arbejder ikke indenfor juraverdenen, jeg opfatter det som ren enøjet magtanvendelse. Jeg er snart meldt til politiet af Gud og hvermand" siger Bryde til avisen, og tilføjer at ".... i pressen og andre steder er man dømt, bare man er meldt. Det er ren gimmick". Ifølge Steen Bryde er det typisk dansk at træde på dem som ligger ned. Alt han har gjort, siger han, er at være gået konkurs og have forsøgt at overtage Nordic Tankers. Han har aldrig været dømt for noget og det er plat og humbug og ansvarsforflygtigelse fra kuratorernes side.
Økonomien for ø-færgerne bør undersøges
Medmindre færgedriften til de danske øer får tilført flere midler, kan landets småøer lide et alvorligt knæk. Færgerne mangler både penge og mandskab forlyder det fra Danske Småøer og Småøernes Færgeselskab. Oppositionen på Christiansborg ønsker mere indflydelse til øboerne, samt en undersøgelse af øernes økonomi. SF-ordfører Flemming Bonne mener øerne er blevet trængt i forlængelse af kommunalreformen. Der bliver nu stillet et beslutningsforslag i Folketinget i forbindelse med en høring i Folketingets ø-kontaktudvalg. Formanden for Småøernes Færgeselskab, Søren Andersen, udtaler at driftstilskuddet fra staten er uforandret selvom udgifter til sejlads og brændstof stiger.
Aabenraa Havns betydning for regionen
En undersøgelse fra 2007 baseret på analyseværktøjer fra Syddansk Universitet i samarbejde med Danske Havne, er nu opdateret. Undersøgelsen viser at havnen skaber beskæftigelse for 1.300 mennesker i hele regionen og bruttoværditilvæksten er opgjort til 672 millioner kroner. Havnen har dog oplevet en nedgang i aktiviteterne siden de sidste måneder i 2008.
Nakskov Havn klar til superskibe
Det sidste af det sejlende entreprenørmateriel har nu forladt havnen, som fremover er klar til at modtage skibe med en dybgang op til 8,5 meter. Flere firmaer har udtrykt interesse for at udnytte de nye muligheder og senere på året overvejer kommunen at markere udbygningen af havnen med en større havnefest.
Arbejdstiden faldt i 2008
Beskæftigede arbejdere mellem 15 og 66 år, arbejdede i gennemsnit 36 timer og 14 minutter om ugen, og det er et fald på 17 minutter til sammenligning med 2007. Faldet antages at skyldes flere deltidsansatte i perioden.
EU-arbejdstidsdirektiv hænger i tynd tråd
Ministerråd og EU-parlamentet kan ikke blive enige om et forslag til et nyt arbejdstidsdirektiv i EU, hvorefter en arbejdsuge maksimalt må være på 48 timer. Storbritannien insisterer på , at der ligesom i dag kan være undtagelser så man arbejder op til 60 timer. Det afviser parlamentet. Hvis ikke Parlament og Minsterråd bliver enige inden udgangen af måneden går forslaget i papirkurven.
Tre sager om følgevirkninger af stress anerkendt som arbejdsskade
Et flertal af medlemmerne i Erhvervssygdomsudvalget anerkendte tirsdag tre ud af ni arbejdsskadesager om depression efter stress. Fælles for de tre sager er at der konstant og i længere tid har været tale om et voldsomt stort arbejdspres med korte og vanskelige deadlines, kombineret med manglende støtte fra kolleger og chefer. De tre kommer fra vidt forskellige brancher: en servicechef, en farmakonom og en overlæge.
Post Danmark dømt for utilbørlighed ved sygesamtaler
Ved retten i Næstved er Post Danmark A/S dømt for, i tre tilfælde, at være for nærgående i forbindelse med sygefraværssamtaler. En af de tre følte sig nødsaget til at krænge intime detalger ud vedrørende hendes privatliv en måned efter hun havde mistet et barn et stykke vej henne i graviditeten. Detaljer hun dårligt havde snakket med sin egen mor om, og det havde hun ikke behøvet, påpegede 3F's advokat. Retten i Næstved takserede overtrædelsen til en bøde på 10.000 kroner.
Hvor mange tror så at Obama er hvid?
En undersøgelse viser at 11% af alle amerikanere mener deres nye præsident er muslim. 1308 voksne amerikanere deltog i undersøgelsen.
G-20 topmøde og London som slagmark
"Masserne har nærmet sig The Royal Bank of Scotland - den bank, hvis afgåede direktør Sir Fred Godwin udbetalte sig selv 17 millioner pund i fratrædelsesgodtgørelse, og som vel at mærke gjorde det efter, at banken havde fået dækket sit rekordstore underskud på 23 milliarder pund."
Information, 2/4, side 4-5
Søfart nr. 14 - den 3. april
Magnificent job
Krigsskibet »Absalon« har gennem otte måneder i Aden Golfen trukket uanede mængder af overskrifter herhjemme og dermed indirekte gjort sit til at sætte fokus på pirateriet i farvandene ud for Somalia. Skib og besætning er nu for hjemadgående, og som afskedssalut sparede den amerikanske kontreadmiral Terence McKnight, chef for piratindsatsen i CTF 151, ikke på roserne.
Assens-rederi under konkurs
Efter længere tids rygter om økonomiske problemer hos Assens-rederiet Green Maritime ApS er selskabet nu sat under konkursbehandling. 10 ansatte, alle besætningsmedlemmer, er afskediget, og rederiets eneste skib forsøges nu solgt. Green Maritime blev etableret i 2006.
Bemandingscenter fra København til Singapore
Selv om A.P. Møller - Mærsk flytter hovedansvaret for bemandingen fra København til Singapore i løbet af året, fastholdes rekrutteringen af danske kadetter. To crewingcentre bliver til ét i rederiet, og 16 medarbejdere på kontoret i København opsiges. Kadetadministrationen fastholdes i Svendborg også i den nye struktur.
»Kanhave«-anke blev klart afvist
3F Sømændene og Søfartens Ledere fik ikke medhold i deres anke mod Søfartsstyrelsens besætningsfastsættelse af Nordic Ferry Services nye færge til Hou-Sælvig overfarten. Søfartsstyrelsen forhåndsfastsatte 8. september sidste år en driftsbesætning på fire bestående af en skibsfører, styrmand, maskinchef samt en skibsassistent. Ankenævnet for Søfartsforhold har nu afvist indsigelserne fra de to faglige organisationer.
Fornæs truer med at flytte til Norge
Længere tids uenighed mellem selskabet Fornæs Skibsophug og Grenaa Havn om især areallejestørrelsen får nu firmaet til at overveje at trække selve ophugningsaktiviteterne til Norge. Fornæs vil dog bibeholde bl.a. salgsaktiviteterne af reservedele i Grenaa.
Clipper Group ud af Miami-selskab
Efter mindre end et års medejerskab af management-virksomheden International Shipping Partners (ISP) har Clipper valgt at sælge sin halvpart af selskabet tilbage til ledelsen af ISP. Dermed kommer den igen til at kontrollere ISP 100 pct. ISP er Clippers nære samarbejdspartner inden for krydstogtområdet, hvor den Miami-baserede virksomhed står for kommercielt og teknisk management af Clippers voksende flåde.
Mens der kancelleres, oplægges og skrottes…
Der var engang, for ca. et års tid siden, at værfternes ordrebøger var voldsomt mættede i lyset af fremgang, fremgang og fremgang. Nu er markedsdagsordenen som bekendt en anden, og hvad gør man så ved det? Større baggrundsartikel om trenden omkring kancelleringer, skrotninger, oplægninger og operationelle kunstgreb.
Fra Folketingets dagsorden fredag
2) 1. behandling af lovforslag nr. L 165:
Forslag til lov om ændring af lov om sygedagpenge, lov om en aktiv beskæftigelsesindsats, lov om aktiv socialpolitik og lov om integration af udlændinge i Danmark. (En styrket beskæftigelsesrettet indsats over for sygemeldte m.fl.).
Af beskæftigelsesministeren (Claus Hjort Frederiksen).
(Fremsættelse 12.03.2009).
4) 1. behandling af beslutningsforslag nr. B 95:
Forslag til folketingsbeslutning om afskaffelse af varighedsbegrænsningen på sygedagpenge.
Af Lennart Damsbo-Andersen (S) m.fl.
(Fremsættelse 06.02.2009).
Folketinget, 3/4, http://www.ft.dk/default.asp?ptag=pdoc&pdoc=/20081/ftda/20090403_75.htm
Baltic Dry Index
Bankens salgskurser
100 USD = 570,28 DKK
100 Euro = 758,13 DKK
Aktiekurser - slutkurser
D/S Torm: 45,60 (-2,90)
APM A-aktie: 26.600 (+1100)
APM B-aktie: 26.900 (+1200)
D/S Norden: 166 (+3,90)
DFDS: 282 (-6)
Mols-Linien: 53 (+3)
Børsen, 3/4
THORA LUND