John Ibsen – møde Dansk Metal eftermiddag

Ole Strandberg - ferie

 

 

Koreansk firma har udviklet anti-pirat design
Koreanske STX Shipbuildings arkitekter har udviklet et helt nyt design, der skal gøre det vanskeligere for pirater at overtage kontrollen med skibe, det er lykkes dem at komme ombord på.Når pirater først er kommet ombord på et skib, kan det være vanskeligt at forhindre dem i at overtage kontrollen med skibet. Men det nye design vil gøre det svært for piraterne at nå deres mål. Det nye design, der blandt andet indeholder en række barrierer på trapper og gange, skal forhindre piraterne i at få adgang til broen og beboelsesområderne.
Maritime Danmark, 5/1, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=3347

 

Torm skuffet over aktienedtur
Vi er blevet ramt for hårdt. Sådan lyder det fra Torms ledelse, som er overrasket over den hårde medfart, aktiemarkedet har givet rederiet gennem 2008. Torm-aktien faldt i 2008 med godt 65 pct., efter at investorerne over hele verden vendte ryggen til transportaktier. Men midlertidig topchef i Torm Mikael Skov mener, at rederiet er blevet blandet for meget sammen med rederierne på det ustabile tørlastmarkdet, der i efteråret kollapsede som følge af finanskrisen. Torm opererer primært på det mere stabile produkttankmarked, hvor der sejles med raffinerede brændstof-produkter. Torm har dog modsat tidligere udmeldinger nu tænkt sig at holde pengekassen lukket, så rederiet er sikker på at kunne ride krisen af uden at komme i klemme. Derfor er den ofte annoncerede købelyst sat på standby, indtil situationen på de finansielle markeder har normaliseret sig igen.

 

Nu også offshore-kurser på Martec
Søfartsstyrelsen og Energistyrelsen har godkendt, at Martec kan udbyde grundlæggende sikkerhedskurser for offshore personel. Det maritime uddannelsescenter har i forvejen tilladelse til at udbyde sikkerhedsuddannelser og -kurser for personer til skibsfarten. ”Det forventer vi os en del af, for alle, der arbejder fast eller midlertidigt på boreplatforme, skal have kurset, inden de påbegynder arbejdet, og kurset skal samtidig genopfriskes hvert fjerde år,” siger Martec's uddannelseschef Brian Thomsen. Offshore kurserne omfatter grundlæggende kvalifikationer indenfor søredning, førstehjælp, helikoptertransport, brandslukning og personlig sikkerhed.
Nordjyske.dk, 4/1, http://www.nordjyske.dk/frederikshavn/forside.aspx?ctrl=10&data=29%2C3036641%2C5%2C3

 

Steen Bryde lover nu at fastsætte en dato for den ekstraordinære generalforsamling, der kan vælte ham af formandsstolen i Nordic Tankers. "Jeg vil komme med en dato på mandag," siger han kort til borsen.dk. Datoen skulle have været offentliggjort senest 31. december, men Steen Bryde valgte at se stort på dette med den begrundelse, at bestyrelsen ikke ville holde et møde mellem jul og nytår om sagen. De to storaktionærer, Hasse Larsen og Mogens Buschard, med over 10 pct. af aktierne i rederiet krævede den 16. december en ekstra-ordinær generalforsamling, hvor bestyrelsen skulle skiftes ud. En ny bestyrelse anført af tidligere Torm-direktør Klaus Kjærulff er klar til at tage over med Nordeas støtte.

 

Nationalbanken advarer i en ny analyse om, at en kombination af et kraftigt fald i bankernes vilje til at låne penge ud og en dyb international lavkonjunktur kan udløse det største tab af produktion i mere end 25 år og sende op til 200.000 personer ud i arbejdsløshed i løbet af de kommende par år. Nationalbankens risikoscenarier for udviklingen i dansk økonomi i de kommende år betegnes som dystre af førende danske økonomer. ”Nationalbanken er i deres risikoscenarier lidt mere negative end vismændene. Det er voldsomt. Hvis du kigger på det historisk, så skal vi tilbage til 1974-1975 for at finde noget lignende,” siger Frederik I. Pedersen, chefanalytiker i fagbevægelsens økonomiske tænketank, AE.
Børsen Online, 5/1, http://borsen.dk/okonomi/nyhed/148009/

 

100 USD = 548,43 DKK

100 Euro = 744,88 DKK

Danske Bank, 6/1, http://www.danskebank.dk/

 

D/S Torm: 64 (+0,50)

APM A-aktie: 31.900 (+2400)

APM B-aktie: 31.900 (+2500)

D/S Norden: 199,50 (+3)

DFDS: 395 (-1)

Mols-Linien: 78 (+9)