CO-SØFART KALENDER
Ole Philipsen - 09.30 bestyrelsesmøde Søfartens Arbejdsmiljøråd
Christian Petersen - 09.30 bestyrelsesmøde Søfartens Arbejdsmiljøråd
FRA MEDIER
Pirateriet
Norske rederier vil sejle med specialtrænede livvagter
Den norske Finansavisen skriver at de norske rederier nu er parat til at tage livvagter med militærbaggrund med ombord. Det sker efter 7-8 norske skibe nu er blevet angrebet i Adenbugten. Det norske selskab Special Intervention Group (SIG), angiver at have fået et antal henvendelser fra shippingselskaber, men vil ikke oplyse om henvendelserne er fra udlandet eller Norge.
Containerrater presses yderligere
Særlig fragten over Stillehavet til USA presses på grund af recessionen i USA og raten er nu faldet under 1300 dollar pr. container. De fleste handler over Stillehavet foregår på årskontrakter hvor raterne genforhandles efter det kinesiske nytår som i 2009 falder 26. januar. Der kendes eksempler på rederier som har været villige til at fragte containere for de nøgne omkostninger til bunkers og terminaludgifter.
Mærsk holder flyttedag for "inter-Asien-services"
Mærsk købte MCC Transport fra ØK i 1993, og hertil flyttes såkaldte inter-Asien-Services. MCC Transport er beliggende i Singapore, og med flytningen vil kunderne få en partner som er tættere på markedet skriver Mærsk Line.
Bornholms havne giver underskud
Færre turister og færre landede fisk er medvirkende årsag til at økonomien for de bornholmske havne skranter. Ved udgangen af oktober var der underskud på 800.000 kroner og der kan forventes et samlet underskud for året på 1 million kroner.
Staten vil ikke støtte Hanstholm Havn yderligere
Trafikminister Lars Barfoed har svaret Folketingets Trafikudvalg, at staten ikke har planer om at støtte udvidelsen af Hanstholm Havn, som er beregnet til at koste 400 millioner kroner. Det er havnens eget ansvar at sikre den forretningsmæssige udvikling, og da kommunen i 2001 overtog det fulde ansvar for havnen, blev der udbetalt et engangsbeløb på 13,5 statsmillionkroner til endelig afregning mellem stat og kommune. Hertil kommer at der efterfølgende er ydet støtte med i alt 23,3 millioner til vedligehold af yderværker , oprensning af havnen og vedligeholdelse af havnens konstruktioner.
Danske fiskerihavne vil være europamestre
Danske fiskerihavne har mandag fremlagt en strategiplan frem til 2013, hvor målsætningen er at de danske havne skal tiltrække fiskekuttere fra en bred europæisk palet. Danske havne er i forvejen forud når det gælder priser og hurtighed med at losse fisk. Kølefaciliteterne er i top og reparationer udføres kvikt, udtaler næstformand i Danske Havne Iver Enevoldsen.
Mere blåt kunne have givet mere grønt
Regeringens investeringsplan for den danske infrastruktur er nu offentliggjort, og i følge Danske Havne ville flere tanker om havets motorveje og de tilhørende havne, have betydet mere grønt i helhedsbilledet end tilfældet er. Fremfor konkrete investeringsprojekter, er der i højere grad tale om en grøn vision for trafikplaner, med forskning, skatte- og afgiftspolitikker og by- og erhvervsudvikling i fokus. Der oprettes en infrastrukturfond som skal finansiere investeringer frem til 2020, og her er de danske havne kun med som kategori, med enkelte konkrete projekter som undtagelse.
Fredericia Værft klager til konkurrencestyrelsen
Med påstand om at havneselskabet, og dermed kommunen, har solgt den grund hvor bla. værftet er beliggende, alt for billigt til Realdania, klager skibsværftet nu til Konkurrencestyrelsen. Værftets advokat mener salget skulle have været i EU-licitation, og anslår i øvrigt at prisen har været 80-100 millioner som skulle være langt under markedsværdien. Og dermed er salget ulovligt mener værftets advokat.
Uenighed om betydningen af spareplan fra kabinepersonale
Kabinepersonalet har tilbudt en spareplan på 65 millioner kroner til SAS, men SAS-ledelsen opfatter forslaget som "varm luft". En kilde fra SAS siger at forslaget kan sammenlignes med "fugle på taget", hvor en række forudsætninger skal opfyldes før der overhovedet kan tales om besparelser. Der mangler muligheden for et her og nu resultat som er et ufravigeligt krav fra SAS. Der er ingen officielle kommentarer fra flyselskabet.
Ren matematik og fornuftens sundhed
Danskere udråbes ofte til verdens mest lykkelige folk. Men hvis vi vil acceptere lykken, må vi også acceptere at leve kortere, viser undersøgelse fra Handelshøjskolen på Århus Universitet, hvor lektor på nationaløkonomisk Institut, Christian Bjørnskov, står bag undersøgelsen. Tendensen gælder kun meget rige befolkninger. Der er sammenhæng mellem megen lykke og usund levevis med boller til cacaoen, cigaretter, fed mad, og al det andet vi får at vide vi skal lade være med, hvis vi vil leve nogle timer længere. Christian Bjørnskov mener vores samlede lykke i samfundet vil falde de kommende år, i takt med sundhedskampagnernes intensitet. Professor og overlæge ved Rigshospitalet, Bente Klarlund Pedersen, som længe har advokeret for en sundere livsstil, er ikke overrasket, men alligevel ikke glad ved undersøgelsens resultat.
Glæde og lykke er netværksbaseret, og hvis man er ven med glade og lykkelige mennesker, så stiger egen lykke som var den bakteriebetinget. Det er amerikanske forskere fra University of California nået frem til og publicerer i magasinet New Scientist. Påvirkningen af egen lykke afhænger af afstand, tilknytning, lykkens fortegn og hvor mange bekendtskabsled man kommer væk. Løn betyder til gengæld langt mindre for lykkefølelsen, end lykkelige venner og bekendte. Forskningsresultatet er baseret på en ældre undersøgelse hvor 5.000 personer er fulgt i 20 år fra 1983-2003. Ulykkelighedsfølelse har i følge undersøgelsen en anelse mindre gennemslagskraft end lykkefølelse.
Den problemfyldte partikelgenerator og Big Bang
Den enorme maskine til mere end 50 milliarder kroner, som i september blev startet op med henblik på at genskabe en partikel-situation som ville simulere Big Bang, er nu lukket ned for en længere periode. Efter helium-udsivning i forsøgstunnelen som fandt sted efter 9 døgns opstarts-accelleration, er der nu en ekstraregning på 170 millioner kroner som skal dækkes af CERN's almindelige budget. Acceleratoren (som flere videnskabsmænd har advaret imod) forventes genstartet i sommeren 2009, hvor partikler igen vil blive sendt rundt i hver sin retning i det 27 kilometer lange rør, hvori de skal bringes til sammenstød med noget nær lysets hastighed.
Købskurser
100 USD = 595,21 DKK
100 Euro = 758,01 DKK
Aktiekurser - slutkurser
D/S Torm: 62,50 (+2,50)
APM A-aktie: 28.900 (+3000)
APM B-aktie: 28.900 (+2400)
D/S Norden: 144,75 (+9,75)
DFDS: 380 (+3)
Mols-Linien: 79 (0)
Børsen, 9/12
THORA LUND