Ole Philipsen - ferie

(opdateret fra fredag d. 14/11 kl. 10.00)

"Stolt Valor" som blev kapret først i sidste uge, er frigivet med 23 besætningsmedlemmer efter udbetalingen af en løsesum på 6,5 millioner kroner. "Stolt Valor" var delvist norsk chartret. To andre kaprede skibe forventes frigivet snarest oplyser "East African Seafarers".

Containerbranchen er præget af voldsom overkapacitet og Mærsk Line forbereder nu oplægning af 10-15 mellemstore skibe, udtaler topchefen Eivind Kolding i interview i Berlingske Business søndag. Oplægningen nødvendiggøres af at krisen forventes at blive markant værre i 2009. Allerede i dag sejler Mærsk rundt med mange containere som hver betyder et reelt underskud på omkring 1.000 dollar. Eivind Kolding vil ikke udtale sig om hvad andre rederier vil gøre, men det vil være en klar fordel for branchen hvis andre containerrederier følger efter. Et altoverskyggende problem er at antallet af containerskibe ventes at vokse med 13% i 2009. Mærsk Line har i dag en markedsandel på 15% og verdens næststørste containerrederi Mediterranean Shipping Company har 10%.

International pressechef Birgitte Henrichsen vil have bredt kommunikationen fra Mærsk ud til en større kreds af ledere som er de egentlige eksperter på delområder af virksomheden. Derfor skal først 50 og siden 50 flere fra lederkredsen på skolebænken i et Media Excellence Program. En kommunikationsekspert kalder det et klogt træk. Mærsk har brug for større synlighed særlig i de områder af verden, hvor virksomheden ikke er kendt som i Danmark.

Søfartsstyrelsen afviser skibsførernes bekymring og godkender at Udbyhøj-overfarten kun behøver 1-mands besætning når nyt billeteringsanlæg er på plads. Afgørelsen giver lysere udsigter for den kommunale overfart hvor den årlige besparelse med 1-mands betjening er opgjort til 1,2 millioner kroner. Projektet har hele vejen igennem været under pres for økonomien. Afgørelsen om at skibet kan betjenes af en mand kan ankes af de søfarendes organisationer i en periode på 4 uger.

Rederiet indsætter to multipurpose tweendeckers mellem USA's østkyst/Mexico og Senegal/Angola.

Hurtigruten over Den Engelske Kanal som kontrolleres af danskeren Curt Stavis, er sat under administration for at sikre kreditorers og kunders interesser bedst muligt. Det undersøges derfor om selskabet kan sælges til videreførelse. Ruten har været lukket siden torsdag i sidste uge men forventedes igang igen i går. Curt Stavis var tidligere rådgiver for Mols-Linien, da han valgte at satse på hurtigruten i 2004. Det startede som succes, men har på det seneste været ugunstigt på grund af de stigende oliepriser som har belastet driften af de brændstof-slugende skibe.

Efter Business.dk lidt i elleve fredag kunne bekendtgøre at Steen Bryde på foranledning af Roskilde Bank er gået konkurs med Bristen Gruppen, steg aktiekursen på Nordic Tankers i et voldsomt hop opad med 57%. I følge ex-formand Mogens Buschard er kursstigningen en konsekvens af forventninger om at Steen Bryde nu trækker sig fra formandsposten i Nordic Tankers bestyrelse. Buschardt selv går efter at tilbageerobre magten sammen med den tidligere bestyrelse, og med det formål at afvikle rederiet og tilbagebetale småaktionærerne deres penge. Men alle muligheder vil blive undersøgt hvis de får muligheden understreger Buschardt.

Det var et krav på 18 millioner kroner fra Roskilde Bank som udløste konkursen. Kun forretningspartneren Brian Petersen var mødt op, og han udtalte at Steen Bryde selv ikke havde tid til at møde op i retten. Kurator er Michael Serring fra Bech-Bruun som også er kurator for Brian Petersen, og han siget at der venter et stort arbejde forude med at få overblik over det hele, herunder overdragelsen af 7 håndværkervirksomheder til Brydes hustru.

19. november mødes førende tørlastrederier, operatører og befragtere, for at drøfte krisen som har ramt tørlastrederierne hårdere end nogen andre. Daglige tab, risikoen for konkurs og misligholdte kontrakter er nogen af dagsordenspunkterne.

Nordea Danmark har ageret finansiel mellemmand for en aftale som gør D/S Norden driftsansvarlige for 5 Handymax og Panamax tørlastskibe. Nordens administrerende direktør opfatter det som en tillidserklæring at valget til at operere skibene er faldet på Norden. (Skibene var tidligere ejet af Britannia Bulk Plc./Maritime Danmark).

Det tegner til rekordår for Rønne Havn når det f.eks. gælder antal passerede biler. Godsomsætningen forventes at nå 1,6 millioner tons og antallet af trailere er stigende, medens det samlede passagerantal ventes at blive som sidste år på ca. 1,5 millioner mennesker som har passeret Rønne Havn. Samlet forventes havnen at komme ud af 2008 med et pænt overskud og kan bevare basistakster som stadig er på 2001-niveau.

Den tidligere minister skal bl.a. promovere fonden og deltage i projekter som fonden arbejder med. I 2007 uddelte fonden midler til 49 ansøgninger.

Efter 50 år hos Color Line Danmark, heraf 20 år som adminstrerende direktør, fratræder Jacob Jensen og efterfølges af Renneberg. Rennebergs ambition er at gøre Color Line til Danmarks førende passagerskibsrederi. Opgaven er at få kommunikeret ud hvor dygtige rederiet rent faktisk er, og skabe organisatoriske ændringer med moderne jobs som matcher effektiviteten, siger Renneberg. Den nye direktør er uddannet i salg, marketing og kommunikation og har tidligere arbejdet i rejsebranchen.

Rederiet vil offentliggøre sin 3. kvartalsrapport 2008 på en åben audio konference d. 26. november, hvor interesserede investorer, analytikere og andre er velkomne til at deltage. Konferencen sendes live på www.dfds.com

Til konferencen i Fredericia med temaet "Havne i forandring" er der nu tilmeldt 175 deltagere. Program og foreløbig deltagerliste til konferencen kan findes her:

Efter en udbudsrunde indstiller økonomiudvalget i Hadsund nu at arealet bag den tidligere trafikhavn forskønnes for lidt over en million kroner. Bygninger skal rives ned og åbne arealer skal beplantes, med henblik på at området med tiden kan blive til bassin og kanaler.

Blå Konference 2008 finder sted 3. december kl. 15.00 i Frederikshavn, med fokus på hvordan vi sikrer forskning og innovation med brugbare globale løsninger som giver positive tal på bundlinjen. Det er den tredje årlige konference under Det Blå Universitet som sætter alle involverede stævne og er en kreativ platform for nytænkning og samarbejde. Netværket bagved udgiver også det maritime forskningstidsskrift "Mercator".

Konferencen slutter d. 4. december kl. 16.00.

Program og praktiske oplysninger:

Kommunerne sparede i alt en kvart milliard kroner ved forårets strejker på børne- og ældreforsorg. Pengene er ikke brugt til forbedrimnger på områderne men for langt de flestes vedkommende brugt til at lappe huller i de kommunale budgetter.

Indhold:

* Vælgere vil flygte fra Lars Løkke Rasmussen

* Akademikere isolerer sig

* Eksperter taler skattestop ned

* Ældrebomben er en fuser

* Eksperter giver jobcenterplan hård medfart

* Ledige får uanstændig behandling

* Danskerne kan også gribes af obamani

* Ræs er lig rollator

* Kommunen med stort K

Indhold:

* Lavere inflation i oktober

* Overskud på betalings- og handelsbalancen

* Stort set uændrede lønforskelle mellem kvinder og mænd det seneste årti

* Ny rapport om kvinder og mænd på arbejdsmarkedet

* Nye finanslovsinitiativer for 3,2 mia. kr.

* Jobcentrene bliver kommunale

* Nøgletalstabel

Ankommet Las Palmas 15/10 1050z. Teoretisk del af værkstedsskole.

100 USD = 603,43 DKK

100 Euro = 757,77 DKK

Danske Bank, 14/11, http://www.danskebank.dk/

D/S Torm: 77 (-1,50)

APM A-aktie: 31.400 (+300)

APM B-aktie: 31.100 (+100)

D/S Norden: 156.50 (+4)

DFDS: 415 (+5)

Mols-Linien: 77 (-1)