Ole Philipsen - ferie

John Ibsen - ferie til 17/11

 

"Stolth Strenght" som er chartret af norske Stolt-Eriksen er kapret med 23 besætningsmedlemmer ombord. Det er anden gang det sker for Stolt-Eriksen, som for to måneder siden fik kapret "Stolt Valor" i samme farvand på vej til Indien. Med denne seneste kapring er der nu kapret i alt 83 skibe i Aden Bugten i år.

Direktør fra Clipper, Per Gullestrup, siger at det er lige så nødvendigt at kunne sejle i Aden Bugten, som det er at kunne sejle gennem Suez-kanalen. Tirsdag lykkedes det rederiet at få et russisk krigsskib til at eskortere et Clipper-skib gennem området, men rederiet appellerer til Rederiforeningen i EU om at få fast eskorte gennem området. Per Gullestrup mener der er behov for 3 konvojer hver vej om ugen til mindre ikke hurtigtgående skibe.

Ubåden er bygget til 83 højt specialiserede besætningsmedlemmer, men da en giftgas-lækage fra ubådens brandslukningsudstyr dræbte 21 ombordværende, var der 208 besætningsmedlemmer og civile, samt 83 almindelige soldater ombord. En pensioneret russisk flådekaptajn udtaler til CNN, at det var tilstedeværelsen af alt for mange mennesker i en overfyldt pærevælling som forhindrede en effektiv redningsindsats. Ubåden er for egen kraft vendt tilbage til Vladivostok.

Tirsdag aften stod det verdensberømte britiske krydstogtsskib ud på sin sidste rejse fra Southampton til Dubai hvor det fremover skal fungere som hotelskib. Ankomst er forventet 26. november og der er 1.700 passagerer med. Der har været rift om billetterne og de dyreste kostede mere end 255.000 kroner. Tusinder var mødt frem for at sige farvel til den berømte liner.

Antallet af skibe under dansk flag er siden 1. januar vokset fra 499 til 533, og tonnagen fra 9,2 millioner bruttotons til mere end 10 millioner. Det svarer til de løfter rederibranchen gav om en voksende flåde efter tonnageskatteloven blev justeret i 2007. Særlig Mærsk, men også Torm, har indflaget skibe. For Torms vedkommende var det overvejende en række produkttanskibe efter overtagelsen af Teekay, som er blevet flaget ind i Danmark, og Torms adm. direktør Mikael Skov udtaler, at man ud fra rene økonomiske motiver kunne gøre så meget andet, men rederiet mener det har en særlig værdi at flage dansk. Uanset flag, så havner valutaindtjeningen i Danmark hvis rederiet er hjemmehørende her, og rederibranchens valutaindtjening forventes i år at komme op på 200 milliarder kroner.

I f'ølge Bloomberg News/Lloyd's Register Group, faldt antallet af bestilte nybygninger globalt set til 37 i oktober måned, mod 378 i samme periode sidste år. Totalt forventes det at faldet for hele 2008 vil være på 15%.

EU-konkurrencemyndighederne har nu godkendt at Mærsk i sommers købte Teekay Corporation ud af det fælles ejerskab af Swift Tankers. Mærsk er herefter eneejer.

Mens krisemn sætter energiprojekter i stå i USA, så mener Mærsk det vil være en kortsigtet beslutning at skære ned på projekter som skal gavne miljø og klima. Ledelsen mener at grønne initiativer under alle omstændigheder vil kunne aflæses på bundlinjen på sigt, fordi reducering af drivhusgasser til atmosfæren også reducerer omkostningerne. Mærsk har sat sig for at gå foran og sætte nye standarder for energieffektivitet.

I alt har ni banker opsagt samarbejdet med Bristen Gruppen og Bryde Gruppen siden nytår, og salget af ni håndværkervirksomheder til Brydes hustru ligner et forsøg på "rettidig" omgåelse af konkursloven. Juraprofessor fra Ålborg Anders Ørgaard siger, at en overdragelse af aktiver til en ægtefælle før en konkurs, kan blive krævet tilbageleveret. Tirsdag morgen erkendte Steen Bryde at Bryde Gruppen nærmer sig en konkurs. Professoren siger at overdragelsen muligvis kan forsvares, fordi virksomhedernes gæld er fulgt med i overdragelsen, men så er der jo heller ikke tale om en gave. Transaktioner op til et halvt år før en konkurs, kan forlanges omgjort, men er en ægtefælle involveret er tidshorisonten 2 år. Tilbage i Bristen Gruppen efter overdragelsen er ejendomme til en værdi af ca. 750 millioner, og Bristen Facility Service med 10 medarbejdere.

 

Roskilde Bank har begæret Bristen Gruppen konkurs med et krav på 18 millioner, og banken Capinordic er også på vej med en konkursbegæring. Går Bristen Gruppen ned vil det påvirke resten af imperiet, herunder Nordic Tankers. Brydes nu mislykkede forsøg på at kuppe Nordic Tankers og sælge sine ejendomsaktiviteter ind i et selskab som formodes at have store værdier der kan trækkes på, synes nu at have givet aktionærerne i tankskibsrederiet penge i tænder og ører. Planerne om at få afhændet aktier til Steen Bryde til overpris er kuldsejlet, og erstattet af at realisere Brydes ideer for egen regning. Nemlig få afviklet selskabet ved salg af skibe eller ved salg af hele selskabet, som kun er ejer af en tankskibsflåde, men ikke selv driver skibsfart.

Netop nu er seks kunstudsmykkede containere med et budskab på vej med "Nuka Arctica" til Nuuk med ankomst i morgen. Projektet er etableret i samarbejde mellem Royal Arctic Line, Ålborg Kommune og Ålborg Havn. Containerne vil være at se i Nuuk i mindst en uge hvorefter de indgår i den almindelige rotation.

Opklaringsenheden har udarbejdet en redegørelse om kollisionen mellem REBECCA ROUSING og TARA. Ulykken skete den 18. september 2008 ud for Middelgrundsfortet ved København.

Begge skibe var efterfølgende i stand til at sejle til havn for egen kraft og ingen personer kom alvorligt til skade."

Der skal debatteres videre om et vedtaget forbud mod venstresving for lastbiler i krydset Sundkrogsgade/Kalkbrænderihavnsgade, som er vedtaget til ikrafttræden fra 1. december 2008. Dansk Folkeparti, Venstre og De Konservative forsøger at stoppe implementeringen med henvisning til en rapport fra et rådgivende ingeniørfirma, som siger at en ny rute langs søerne vil forværre trafiksikkerheden fordi den indeholder flere højresving end Voldgaderne. Socialdemokraterne og venstrefløjen på deres side vil helt forbyde lastbilkørsel i Københavns Kommune. Et forbud i Københavns Kommune antages at blive fulgt op at et forbud i Gentofte, og så er lastbiler helt udelukket fra at komme til og fra Containerterminalen.

En analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd viser, at industrien ikke længere melder om manglende arbejdskraft, og et stigende antal virksomheder sender ansatte på "arbejdsfordeling". I 3F ventes der 10.000 flere ledige før jul. Også fra Dansk Metal meldes der om flere ansatte på arbejdsfordeling og at hjulene er begyndt at snurre langsommere.

En 200 sider lang rapport fra Det Nationale forskningscenter for Velfærd om ligeløn, glæder fagbevægelsen. Uagtet kvinder er bedre uddannet end mænd, tjener mændene stadig og som for 10 år siden, 17-21% mere end kvinderne. Den væsentligste årsag antages at været kønsopdelt arbejdsmarked, hvor kvinderne fylder mest i den offentlige sektor med de laveste lønninger. Men det er ikke forklaring nok. Seniorforsker Mette Deding fra forskningscenteret siger, at løngabet mere eller mindre altid har været det samme med lidt op og nedture gennem de sidste årtier, og at kvindernes bedre uddannelse burde have ført til ændringer. Regeringen har nedsat en lønkomission som skal komme med et udspil, og denne tyvstartende rapport glæder Dennis Kristensen fra FOA. Rapporten var bestilt af beskæftigelsesministeren som vil sætte mere fokus på spørgsmålet.

En omstridt sag om salg af en attraktiv grund i Ålborg Havn har nu fået OK-stempel af Kystdirektoratet. Direktoratet vurderer at det er havneselskabet som bestemmer og et salg er lovligt hvis det kan begrundes i forretningsmæssige hensyn. Men sagen slutter ikke her, fordi en anden del af sagen er indanket for Konkurrencestyrelsen. Arealet er af eksperter vurderet til en værdi på 700 millioner kroner, men blev solgt for 44 millioner.

Et nyt 110.000 kvadratmeter stort havneareal i Skagen skal sikre nye forretningsområder i Skagen Havn. Men det blev fem fiskeskippere der som de første kunne holde rejsegilde på hver sit redskabsskur. Skurene er på 120 kvadratmeter, og koster 300.000 kroner stykket.

Forslag om bedre infrastruktur og bæredygtig transport vil først blive fremlagt senere på året. Der er afsat 25 millioner kroner ekstra til forskning.

I alt skal der anvendes 200 millioner kroner årligt til fiskerifondsprogrammet, og i alt 1,4 milliarder for perioden 2007-2013. Der er tale om en reduktion som kan betyde at private fiskerihavne skal kæmpe mere om midlerne.

10) Til beskæftigelsesministeren af:

Eigil Andersen (SF):

Hvorfor indeholder regeringens plan mod sygefravær intet om bedre forebyggelse i arbejdsmiljøet, når statistikkerne viser, at der hver dag er 50.000 syge på grund af dårligt arbejdsmiljø?

(Spm. nr. S 299, skr. begr.).

 

11) Til beskæftigelsesministeren af:

Eigil Andersen (SF):

Hvordan vil ministeren undgå, at langtidssyge sendes ud i aktivering og arbejde, som risikerer at forværre deres sygdom, når regeringen nu vil give kommunerne et meget stærkt økonomisk incitament til at aktivere alle langtidssygemeldte gennem 65 pct. i sygedagpengerefusion fra staten ved aktivering/arbejde mindst 10 timer om ugen mod kun 35 pct. refusion, hvis vedkommende er fuldtidssyg uden aktivering?

(Spm. nr. S 300, skr. begr.).

Ankommet Las Palmas 15/10 1050z. Teoretisk del af værkstedsskole.

100 USD = 599,66 DKK

100 Euro = 757,30 DKK

Danske Bank, 11/11, http://www.danskebank.dk/

D/S Torm: 84 (-7)

APM A-aktie: 30.800 (-2900)

APM B-aktie: 30.800 (-2900)

D/S Norden: 167,50 (-20,50)

DFDS: 410 (-5)

Mols-Linien: 86 (-3)