Molestien 7, 2450 Kbh. SV, telefon: +45 36 36 55 85, e-mail: cosea@co-sea.dk

KONTAKT:


CO-SEA

Molestien 7
2450 København SV

Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring kontoret og de ansatte her: 

Gå til kontor CO-Sea

SENESTE NYT:

Fokus på arbejdsskader

Mange medlemmer forbinder arbejdsskader med alvorlige ulykker. Me ...

To nye særoverenskomster på hjemmesiden

Vi er endnu langt fra at være i mål med at få opdateret hjemmesid ...
DAGEN
13/6-2008 09.26
13.6-2008
CO-SØFART KALENDER
 
Faglig afdeling: kl. 11.00 - 14.00 møde med tillidsrepræsentanter i DFDS.
Jannik N. Madsen - sygemeldt, retur mandag d. 23/6
 
FRA MEDIER
 
Mærsk Line klar med ordrer på 34 containerskibe
Ifølge Tradewinds er rederiet ved at indgå en ordre på de 34 skibe med tilsammen 120.000 TEU.
 
Bendt Bendtsen vil mødes med Søfartens Ledere og diskutere dispensationer
Erhvervsministeren genkender ikke det scnenarie Søfartens Ledere præsenterer om dispensationer for nationalitetskrav til skibsførere i DIS, som betinget af forsøg på at få billigere arbejdskraft, men vil gerne mødes med navigatørerne. Bendt Bendtsen slår i samme forbindelse fast at det er en afgørende forudsætning for dispensationer at kvalifikationerne er i orden.
Maritime Danmark/business.dk, 12/6 19.05, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=2136
 
"The Baltic Dry Index" i frit fald
Indexet som dækker flere vigtige tørlastruter faldt torsdag med 963 point, det største fald nogensinde på en enkelt dag. Det betød at Nordens aktier faldt med 5%. Flere analytikere mener der kan være tale om en overreaktion eftersom tørlastraterne stadig befinder sig i rekordhøjder.
Maritime Danmark/netposten.-dk, 12/6 17.23, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=2135
 
Redegørelse om færgen MERCANDIA VIIIs påsejling af ydermolen ved Helsingør i tæt tåge
"Opklaringsenheden har udarbejdet en redegørelse om færgen MERCANDIA VIII påsejling af ydermolen ved Helsingør i tæt tåge.
En væsentlig medvirkende årsag var et strømskel umiddelbart uden for havnen. "
 
Græsk rederi placerer stor ordre på Lindø
Rederiet Karras Hellas har placeret en ordre på seks fragtskibe på Lindø. Rederiet kunne have sparet i retning af en milliard ved at sende ordren til Kina i stedet for Danmark, men for rederiet er det vigtigere at Lindø er kendt for at levere kvalitet til tiden. Det første skib vil være færdigt om et år og derefter følger de øvrige med 2 måneders mellemrum.
Maritime Danmark/fyens.dk, 13/6 00.01, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=2137
 
Usikker fremtid for Fredericia Værft
Et flertal i byrådet har besluttet at værftet ikke kan få lov at forlænge sin lejekontrakt efter 2017 på den grund værftet er beliggende nu. Det betyder at værftet må konstatere at det efter 102 år på pladsen, ikke længere er ønsket i byen. Kommunens havneselskab har solgt grunden til Realdania for 300 millioner kroner og Realdania vil opføre en ny bydel på grunden. Kommunen mener ikke de kunne sige nej til et tilbud som er det største de har fået i århundreder siger borgmesteren. Værftet vil ikke betragte det som en endelig beslutning udtaler direktør Thomas Andersen.
Maritime Danmark, 12/6 15.55, http://www.maritimedanmark.dk/?Id=2132
 
Thrane & Thrane har stor maritim vækst
For fire år siden var Thranes maritime andel af omsætningen et rundt nul, medens den i dag er 18%. Væksten på radioområdet har f.eks. været på 35%, og virksomheden er selv overrasket over udviklingen, men konstaterer at de seneste års investeringer nu slår igennem. "Det kører meget stærkt" udtaler Walther Thygesen fra Thrane.
Epn.dk/RB-Børsen, 12/6 13.39, http://epn.dk/teknologi/article1367705.ece
 
Udvidelse af børnepasningsdage til tre i træk
Virksomheden Vestas giver deres timelønnede medarbejdere ret til 3 dage i træk til at passe syge børn. Det er, så vidt vides, første aftale af denne art på en privat virksomhed. De to første dage er til fuld løn, medens den tredje er for egen regning. Det er tillidsrepræsentanter som har forhandlet aftalen på plads for de 4.000 timelønnede medarbejdere., og aftalen forventes at blive udvidet til også at omfatte 3.000 HK- og funktionæransatte.
 
Ingeniørerne ud af Akademikernes Centralorganisation (AC)
Efter længere tids optræk, har ingeniørerne stillet krav til AC som betragtes som ensbetydende med en udmeldelse. AC har 10 medlemsorganisationer på tilsammen 260.000 medlemmer, hvoraf ingeniørerne repræsenterer 67.000. Formanden for AC, Sine Sunesen, finder det ærgerligt, men "når det er sagt, så må det være på den måde". I følge AC-formanden har ingeniørerne længe varmet op til en udmeldelse og forsøgt at skabe en alternativ organisation.
 
A-kasser vil gerne afholde sygesamtaler
I forslaget til lovændringer på sygeområdet som bl.a. indeholder regler om arbejdsgiversamtaler senest i sygeuge 4, indgår også at tilsvarende samtaler skal afholdes af a-kasserne når de sygemeldte er arbejdsledige. Morten Kaspersen fra a-kassernes samvirke synes det er en udmærket ide, og tilføjer at sygemeldinger ikke er et større problem blandt de ledige, selvom nogle ledige føler sig frustrerede og pressede af situationen og hvor stress hos den ledige er et kendt problem.
 
Nationalbankdirektøren ønsker flere arbejdsløse
Danmarks Nationalbank udgav torsdag sin kvartalsoversigt for 2. halvår 2008, hvoraf fremgår en historisk lav arbejdsløshed på 1,8% af arbejdsstyrken. Bankdirektør Nils Bernstein udtaler at det er en håbløs situation hvis dansk økonomi skal være i balance. Det kræver minimum den dobbelte arbejdsløshed, og hvis vi ikke får det inden for de kommende år, så kommer den til os udefra på den hårde måde fordi vi taber konkurrenceevne. Problemet er inflation.
Borsen.dk/DR P1, 12/6 08.27, http://borsen.dk/politik/nyhed/133767/
 
SF ønsker censur af rejseguides
Politikens Forlag udgav i 2005 en rejseguide "Turen går til Brasilien" som under et afsnit "praktiske oplysninger" indeholder et afsnit om købesex. Her oplyses også at de brasilianske prostituerede "har ry for at være de eneste i verden, der kan lide deres metiér". Afsnittet har hidset følelserne i kog hos SF's folketingsmedlem Pernille Vigsø Bagge, som ikke mener der skal gives forbrugeroplysning om den slags snavs. Politikens Forlag har undskyldt mange gange på forlagets vegne, og lovet at afsnittet bliver fjernet ved næste genoptryk.
 
Uddrag fra Søfart nr. 24-25 13. juni 2008
(herefter overgår SØFART til sommerprocedure og udkommer kun hver anden fredag)
 
Blå sol over Esbjerg
Der er grøde i det blå værftsmarked i Esbjerg for tiden. Ikke mindst med bysbarnet Esvagt som leverandør af opgaver for bl.a. virksomheden Granly A/S og tørdokken. Esvagt har således gang i arbejder på tre forskellige skibe og tre forskellige typer opgaver.
 
Dansk aktion i somalisk farvand op til politikerne
Danmark overtager til august ledelsen af den internationale flådestyrke Task Force 150, hvor »Absalon« skal indgå som kommandoskib. FN's Sikkerhedsråd besluttede i sidste uge at give flådefartøjer i området ud for Somalia tilladelse til at operere i somalisk territorialfarvand. Og i Søværnet forventer kontreadmiral Nils Christian Wang, at den danske regering sender »Absalon« af sted med et mandat, der reflekterer indholdet i Sikkerhedsrådets resolution.
 
Maersk Tankers i VLGC-samarbejde
Maersk Tankers har i samarbejde med Transpetrol Maritime og Zodiac Maritime Agencies etableret et nyt pool-samarbejde, der skal varetage den kommercielle drift af de tre rederiers Very Large Gas Carriers (VLGC). Maersk Tankers bliver ansvarlig for skibenes drift – herunder indgåelse af kontrakter og operation. I alt kommer poolen til at bestå af 14 VLGC-enheder i 2011.
 
Scandlines på vej med nybygninger
Scandlines vil i løbet af efteråret kontrahere to nye færger til Gedser – Rostock ruten. Nybygningerne skal efter planen leveres i 2011. Rederiet har tidligere bekræftet planer om tonnagefornyelse på den succesfulde tysklandsrute, men har afventet at tingene skulle falde på plads efter salget af den danske og tyske stats halvparter til et britisk/tysk konsortium i sommeren 2007.
 
Hansen & Lange køber feederskib
Rederiet Hansen & Lange har udvidet flåden med endnu et feederskib – det tredje indkøb til rederiet inden for det seneste halve års tid. Nyindkøbet er »CMA CGM Papagayo«, som er et søsterskib til det største skib i Hansen & Langes flåde, »Cala Pinar del Rio«. Begge er bygget i 1994 på Stocznia Szczecinska i Polen og er på godt 20.000 t.dv. Containerkapaciteten er godt 1.300 TEU.
 
Nyt rederi satser på havvindmøller
Endnu en dansk aktør i det stærkt voksende havvindmølle-marked har set dagens lys, og der er tale om en virksomhed med store ambitioner. Blue Ocean Ships er navnet på det nye selskab, der ifølge adm. direktør Lars Blicher er på vej med flere nybyggede skibe til installation af havvindmøller og fundamenter. Han fortæller videre, at mere end én nybygning er på vej til at blive kontraheret med forventet levering af det førte skib i fjerde kvartal 2010.
 
Grenaa Havn har vide rammer
Rederiforeningernes fælles roadshow, der tager de regionale maritime vinkler med tegningen af Det Blå Danmark, lagde i sidste uge vejen forbi Grenaa. Det skete primært med havnen og dens muligheder som udgangspunkt – krydret med en lille skarp fra skibsreder Carsten Rousing, der gav havnen(e) lidt svar på tiltale.
 
J. Lauritzen tog fat om værdierne
Rederiet J. Lauritzen satte for fire år siden ord på de værdier, der er grundlaget i virksomheden. Et arbejde, der nok forekom teoretisk for en del af medarbejderne. -I dag kan vi se, at arbejdet med værdigrundlaget rent faktisk skød en meget positiv udvikling i gang, siger underdirektør Tove Elisabeth Nielsen, der er ansvarlig for rederiets HR-afdeling.
 
»Knud Rasmussen«
- Portræt af en nybygning
Til august overdrager Forsvarets Materieltjeneste officielt inspektionsfartøjet »Knud Rasmussen« til Søværnets Operative Kommando. Herefter vil fartøjet atter stævne mod nord og de grønlandske farvande, hvor testsejladserne er vel overståede. Nummer to i serien forventes navngivet til efteråret. - Portræt af fartøjet, 6 sider i Søfart.
 
Hemmelig yacht spottet fra »Havørnen«
Designer-ikonet Philippe Stark står bag linjerne i mega-yachten »SF99«. Hvem ejeren af den 119 meter lange nybygning fra Kiel er, er tophemmeligt og rygterne er mange. Men det skulle ifølge officielle registreringer stå til troende, at hovedmaskineriet på to MAN Diesel fire-taktere tilsammen yder 18.000 kW. Fiskeri- og kontrolskibet »Havørnen« spottede sidst i maj yachten, der var på prøvetur i dansk farvand.
 
Valutakurser
100 USD = 496,79 DKK
100 Euro = 758,81 DKK
Danske Bank, 12/6, http://www.danskebank.dk/
 
Aktiekurser - slutkurser
D/S Torm: 160 (+2,50)
APM A-aktie: 56.400 (-200)
APM B-aktie: 56.300 (-200)
D/S Norden: 507 (-29)
DFDS: 725 (-15)
Mols-Linien: 216.50 (+0,50)
Børsen, 13/6



© Copyright CO-SEA
All rights reserved

Cookie- og privatlivspolitik

CO-SEA
Molestien 7
2450 København SV

Telefon: +45 36 36 55 85
Email: cosea@co-sea.dk

Åbningstider og kontaktpersoner
Du kan finde mere info omkring
kontoret og de ansatte her

Fokus på arbejdsskader

Mange medlemmer forbinder arbejdsskader med alvorlige ulykker. Me ...

To nye særoverenskomster på hjemmesiden

Vi er endnu langt fra at være i mål med at få opdateret hjemmesid ...

Samarbejdspartnere:

tjm banner 2019 fp1 195px
PFA banner 2023 195PX