CO-SØFART KALENDER
KONTORET LUKKET 5. og 6. juni
FRA MEDIER
Pirater kræver 1,1 million dollar
Kaprerne af det dansk chartrede fragtskib "Amiya Scan" vil have 1,1 million dollar medens den hollandske ejer kun vil betale 700.000, erfarer TradeWinds. Hverken ejer eller danske Scan Trans vil kommentere forløbet. Skibet ligger fortsat ud for den somaliske havneby Bargal. Skibets 9 mand store besætning meldes i god behold, men kaptajnen har fået influenza. Lokalregeringen i området har sendt tropper til havnebyen.
Egholm-færgen har travlt
Medens der spekuleres i en fast Limfjordsforbindelse over Egholm om 10-15 års tid, har sommerfærgen til Egholm travlt. Det maximale passagertal på 29 nås hele tiden, og den gamle fartplan med afgang hver halve time er en saga. Nu sejles der i pendulfart med 4 gange i timen fortæller skibsfører Ole Clausen. Forklaringen er bl.a. jazzarrangementer på øen og mange børnehaver som tager turen for at nyde naturen på øen. Også et blåt badeflag fra Friluftsrådet ventes at lokke. Ålborg Kommune spekulerer i at skifte den gamle træfærge ud med Hjarnø-færgen som er af jern og hvor der er plads til 5 biler mod de nuværende 3.
Lindø-værftet
Pressemeddelelse fra værftet om fyring af op til 250 mand.
Lindø vil nu satse på andet end skibe fordi konkurrencen fra fjernøsten er ubærlig hård. Det er endnu ikke klart hvor satsningen skal ske men det kan være specialskibe og offshoreudstyr og generelt set bredt maritimt. Spareplanen får ikke indflydelse på ordrebogen som er fyldt til 2010, udtaler adm. direktør Finn Buus Nielsen.
Rasende fiskere amok i Bruxelles
2-300 fiskere fra Frankrig og Italien har siden onsdag formiddag demonstreret i Bruxelles mod de stigende oliepriser og med krav om regulering af afgifterne. Brosten har været i flittig brug mod politi og EU-bygninger og biler er smadret. Romerlys som blev kastet mod politiet satte gang i "festlighederne" og politiet svarede igen med vandkanoner. En overvågningshelikopter blev senere sat ind.
Søderberg har stabil indtægt fra Mærsk
Ved afskeden fra Mærsk fik Søderberg ejerandele i skibe med sig for ca. 100 millioner kroner som blev placeret i et investeringsselskab oprettet til formålet, J. Søderberg Shipping ApS. Efter et godt 2007, kan Søderberg hæve 10 millioner i udbytte. Den tidligere Mærsk-reder er nu i gang med ny karriere i toppen af Carlsberg.
Dyre mobilminutter til søs
Det er blevet mere almindeligt at man kan bruge mobiltelefonen også på åbent hav ombord på færger, ved hjælp af en såkaldt MCP-aftale som etablerer forbindelse via skibets satellit-forbindelse. Til gengæld sker det til en pris på almindeligvis 12 kroner i minuttet. Rederierne DFDS, Color Line og Stena Line har indgået sådanne aftaler for en række færger.
Redegørelse fra opklaringsenheden
Opklaringsenheden har udarbejdet en redegørelse om en maskinrumsbrand på et ankerhåndterings- og supplyskib i februar 2008.
Konflikten på det offentlige område
BUPL
Kommunerne og BUPL mødes i dag for at se om der er noget at forhandle om. Pædagogerne har velvilje med til forhandlingerne og håber kommunerne har penge, hvilket kommunerne erklærer de ikke har. Selvom der ikke er flere penge, kan de måske drysses rundt på en anden måde, fortæller kommunernes chefforhandler Mads Lebech.
En pilsner til fyraften er problemknuser
Mindre og mellemstore virksomheder bruger i stigende omfang socialt samvær ved firmaarrangementer og en pilsner over bordet til fyraften som konfliktløsning, fremfor dyre investeringer i HR-chefer, coaching og konsulenter. Det kan svare sig og fyraftenspilsneren er godt givet ud.
Valutakurser
100 USD = 495,28 DKK
100 Euro = 758,91 DKK
Aktiekurser - slutkurser
D/S Torm: 160,50 (+2)
APM A-aktie: 58.900 (0)
APM B-aktie: 58.900 (0)
D/S Norden: 584 (+1)
DFDS: 760 (-4)
Mols-Linien: 222,50 (-0,50)
Børsen, 5/6
Forhandlingerne med Danmarks Rederiforening om skattereformen 2008 – 2009 er ved at være i mål.
I løbet af maj har parterne forhandlet og udvekslet konkrete modeller til en forhandlingsmæssig løsning på den konkrete problemstilling. På et møde den 26. maj 2008 blev parterne enige om en model for udbetaling af værdien af skattereformen. Modellen skal nu beskrives i detaljer og derefter fremlægges til godkendelse hos de respektive foreninger.
Forhandlingerne sker i fællesskab mellem Maskinmestrenes Forening, Søfartens Ledere, CO-Søfart og Sømændenes Forbund (3F).