Pressemeddelelse

 

 

CO-Søfart, Maskinmestrenes Forening og Søfartens Ledere har i dag sendt anmodning til de danske rederiforeninger om et snarligt møde med henblik på indgåelse af en aftale om vilkårene for danske søfolk om bord på danske skibe i Aden Bugten.

 

Årsagen til anmodningen er den spændte situation i området med mange piratoverfald, hvor skibene kapres med våbenmagt af somaliske pirater og efterfølgende hvor søfolk og last om bord holdes som gidsler med krav om betaling af løsepenge.

 

Internationalt er der indgået en aftale i IBF (International Bargaining Forum) hvor den internationale fagforening for søfolk ITF og en gruppe af internationale arbejdsgivere/rederier under navnet JNG (Joint Negotiating Group) forhandler overenskomster mv. Aftalen i IBF lyder på etablering af en stor risikozone i Aden Bugten, hvor søfolk på skibe i transit nu skal have et risikotillæg på 100 % af basislønnen og man øger tillige forsikringen for død og invaliditet.

 

De danske organisationer er tilfredse med at der er kommet hul på diskussionen om de søfarendes sikkerhed. Det er dog de danske organisationers opfattelse, at retten til frit at sige nej tak til at påtage sig en øget risiko kommer foran alt andet – også penge. Man kan derfor ikke støtte den del af IBF aftalen, som siger at søfarende ikke har ret til at rejse hjem, hvis skibene benytter den smalle korridor i Aden Bugten kaldet MSPA (Maritime Security Patrol Area), hvor udenlandske krigsskibe patruljerer.

 

De danske organisationer mener ikke at MSPA giver den nødvendige sikkerhed for skibsfarten.

 

Aden Bugten er passage for langt hovedparten af al skibsfart mellem Europa og Mellemøsten samt Fjernøsten.

 

 

CO-Søfart – hovednummer 36 36 55 85

Maskinmestrenes Forening – Formand Per Jørgensen, mobil 40 52 11 53

Søfartens Ledere – Formand Peer Brandenborg, mobil 27 59 23 57